据上海市政府最近印发的《上海市综合交通发展“十二五”规划》，上海将规划建设铁路上海东站，形成上海站、上海南站、虹桥站、上海东站为主和上海西、安亭、松江站为辅的“四主三辅”铁路客运枢纽格局。而上海东站的选址，基本确定落户浦东川沙地区。

根据规划，铁路上海东站将配合浦东国际机场，承担长三角区域的交通运输。目前，作为浦东铁路的二期工程，沪通（南通）铁路途径川沙，并在川沙以东、川杨河以南设有一个高架站——川沙站。“随着迪士尼项目的启动，这条现有的铁路已不能满足整个旅游度假区的定位需求了。因此，浦东希望能有一条升级版的铁路线来承担客流的运输功能。”有关人士表示。

上海东站具体会落户在川沙哪个区域呢？记者从川沙新镇获悉，在2012年初刚完成行政区划调整后，川沙新镇对总体规划进行了修编。“川沙将以迪士尼项目建设为契机，推动重大基础设施项目建设，若上海铁路东站落户川沙，我们将着力完善周边规划和配套设施。”相关人士表示，“上海铁路东站落户浦东川沙目前还只是一个图纸上的规划，具体的项目还没有落地。东站的具体选址是靠近六团还是六灶还没有确定，腾地工作也尚未启动。”

“上海铁路东站主要是以运行城际铁路为主。”据相关人士透露，“随着浦东国际机场的发展，将促进酒店业的大量发展。而随着该地区酒店业态的不断丰富，今后川沙地区会形成一个集地标性商务、旅游、度假、休闲、会展功能为一体的综合性区域。”

至于上海东站今后的线路走向，有关人士透露，目前就线路的可行性以及造价问题各方面都有不同意见，因此还没有一个明确的方案。“仅从将来上海4个铁路客运站的布局来看，上海站主要接纳沪宁线客流，虹桥站为京沪高铁及沪杭方向客流服务，南站主要为南方方向客流服务，而东站则主要服务于沿海及苏北客流。