17日上午，“我和地铁有个约会”系列主题宣传活动正式启动。记者了解到，目前南昌地铁已进入快速推进阶段，地铁1号线24个站点已开工，累计完成投资50亿元。2012年，南昌轨道交通集团力争完成投资100亿。
工程 1号线24个站点全面开工
据南昌轨道交通集团相关负责人介绍，围绕工程建设、地铁运营、开发置业三大任务，该集团正全力以赴推进工程建设。目前，地铁1号线24个站点已开工，其中16个站点正在进行主体施工，8个站点进行前期工程，累计完成投资50亿元。“英雄1号”盾构机将于本月始发，确保2015年底地铁1号线开通试运行。
据介绍，地铁2号线工程的可行性研究报告即将获得国家发改委批复，计划2016年基本建成通车。相关负责人表示，该集团还积极筹划地铁2、3号线建设资金，地铁2号线140亿元建设资金已基本落实。南昌轨道交通集团力争今年完成投资100亿，5年内集团资产突破600亿元，净资产突破400亿元，10年内打造千亿企业集团。
据透露，截至4月15日晚，轨道交通1号线已完成征收户数1727户，占城镇住宅总征收户数的98.24%。南昌轨道交通集团将按照资源变资产、资产变资本、资本变资金的工作思路，借鉴境内外地铁物业综合发展模式的成功经验，加强地铁线及站点周边地区的规划管理。
宣传 “十百千万”让市民更了解
17日上午，共青团南昌市委负责人介绍说，南昌市从4月开始启动“我和地铁有个约会”系列主题宣传活动，一直持续到2015年地铁1号线通车，全面实施“十百千万”计划。
据介绍，“十”即“十大活动”，包括开展和谐拆迁户评选，讲述“我的地铁回忆”；举办摄影图片大赛，记录“我的地铁历程”；举行中小学生绘画大赛，描绘“我的地铁展望”；实施大学生快闪行动，勾勒“我的地铁生活”；举办短信征文大赛，诉说“我的地铁愿望”；寻找2015年80周岁老人，汇集“我的地铁祝福”；组织地铁知识社区巡回宣讲，奉献“我的地铁志愿”；开展笑脸行动，征集“我的地铁微笑”；举行纪念卡设计大赛，描述“我的地铁形象”；开展青年突击手评选，添彩“我的地铁青春”。
“百”即“百名乘客”。通过开展十大系列活动，各征集10名乘客代表，共100名，颁发具有纪念意义和象征意义的乘坐卡（纪念卡），2015年南昌地铁通车时受邀乘坐首班地铁。“千”即“千条微博”，为南昌地铁建设提供人力、智力支持。“万”即“万枚手印”。在南昌全市范围内尤其是东湖区、西湖区、青山湖区、红谷滩新区、高新区、经开区等6个地铁贯穿城区征集“万”枚手印，手印连手印，汇集成南昌地铁5条线路图，寓意南昌人民支持地铁建设的美好愿景。
机车 整个列车可乘载1440人
据介绍，南昌地铁1、2号线统一选用钢轮钢轨制式B型车，再根据客运规模选择采用6辆编组列车，设计线路通过能力均为30对/h。选用2：1动拖比，即4动2拖。B型车车身长近20米，最大宽度为2.8米，高度3.5米，最高时速80公里。规划中将地铁1号线的车辆按6节车厢编组，每节车厢可乘245人，拖车可乘230人，整列可乘1440人。
工艺 站点用明挖区间使用盾构
相关负责人表示，为确保地铁1号线中心城区商业街中山路各站点安全、快捷施工，车站采用造价更合理、工期更有保障、风险更小的明挖法施工。而考虑到赣江底段砂层渗透性强，地下水量丰富，且与地表水连通，局部河道上部松散砂卵石层最小厚度仅5.2米等地质条件，区间施工则采用对地面影响小、安全、经济、高效、自动化的盾构法。
客流 高峰时段人流量将达2万
据预测，2020年南昌公共交通日客运总量约为468万人次，其中轨道交通承担28%（占全部出行比重约10%），为113万人次/日。南昌地铁1、2、3号线高峰小时断面流量分别为2万、1.66万和1.57万。南昌地铁5条线全部建成后，将形成覆盖南昌主城半小时生活圈，公共交通出行比例将提高至43%，其中轨道交通占比达到48%，中心城区内90%以上的公交出行将通过直达或一次换乘实现，大大缓解市区地面交通压力。
工程 1号线24个站点全面开工
据南昌轨道交通集团相关负责人介绍，围绕工程建设、地铁运营、开发置业三大任务，该集团正全力以赴推进工程建设。目前，地铁1号线24个站点已开工，其中16个站点正在进行主体施工，8个站点进行前期工程，累计完成投资50亿元。“英雄1号”盾构机将于本月始发，确保2015年底地铁1号线开通试运行。
据介绍，地铁2号线工程的可行性研究报告即将获得国家发改委批复，计划2016年基本建成通车。相关负责人表示，该集团还积极筹划地铁2、3号线建设资金，地铁2号线140亿元建设资金已基本落实。南昌轨道交通集团力争2012年完成投资100亿，5年内集团资产突破600亿元，净资产突破400亿元，10年内打造千亿企业集团。
据透露，截至4月15日晚，轨道交通1号线已完成征收户数1727户，占城镇住宅总征收户数的98.24%。南昌轨道交通集团将按照资源变资产、资产变资本、资本变资金的工作思路，借鉴境内外地铁物业综合发展模式的成功经验，加强地铁线及站点周边地区的规划管理。
宣传 “十百千万”让市民更了解
17日上午，共青团南昌市委负责人介绍说，南昌市从4月开始启动“我和地铁有个约会”系列主题宣传活动，一直持续到2015年地铁1号线通车，全面实施“十百千万”计划。
据介绍，“十”即“十大活动”，包括开展和谐拆迁户评选，讲述“我的地铁回忆”；举办摄影图片大赛，记录“我的地铁历程”；举行中小学生绘画大赛，描绘“我的地铁展望”；实施大学生快闪行动，勾勒“我的地铁生活”；举办短信征文大赛，诉说“我的地铁愿望”；寻找2015年80周岁老人，汇集“我的地铁祝福”；组织地铁知识社区巡回宣讲，奉献“我的地铁志愿”；开展笑脸行动，征集“我的地铁微笑”；举行纪念卡设计大赛，描述“我的地铁形象”；开展青年突击手评选，添彩“我的地铁青春”。
“百”即“百名乘客”。通过开展十大系列活动，各征集10名乘客代表，共100名，颁发具有纪念意义和象征意义的乘坐卡（纪念卡），2015年南昌地铁通车时受邀乘坐首班地铁。“千”即“千条微博”，为南昌地铁建设提供人力、智力支持。“万”即“万枚手印”。在南昌全市范围内尤其是东湖区、西湖区、青山湖区、红谷滩新区、高新区、经开区等6个地铁贯穿城区征集“万”枚手印，手印连手印，汇集成南昌地铁5条线路图，寓意南昌人民支持地铁建设的美好愿景。
机车 整个列车可乘载1440人
据介绍，南昌地铁1、2号线统一选用钢轮钢轨制式B型车，再根据客运规模选择采用6辆编组列车，设计线路通过能力均为30对/h。选用2：1动拖比，即4动2拖。B型车车身长近20米，最大宽度为2.8米，高度3.5米，最高时速80公里。规划中将地铁1号线的车辆按6节车厢编组，每节车厢可乘245人，拖车可乘230人，整列可乘1440人。
工艺 站点用明挖区间使用盾构
相关负责人表示，为确保地铁1号线中心城区商业街中山路各站点安全、快捷施工，车站采用造价更合理、工期更有保障、风险更小的明挖法施工。而考虑到赣江底段砂层渗透性强，地下水量丰富，且与地表水连通，局部河道上部松散砂卵石层最小厚度仅5.2米等地质条件，区间施工则采用对地面影响小、安全、经济、高效、自动化的盾构法。
客流 高峰时段人流量将达2万
据预测，2020年南昌公共交通日客运总量约为468万人次，其中轨道交通承担28%（占全部出行比重约10%），为113万人次/日。南昌地铁1、2、3号线高峰小时断面流量分别为2万、1.66万和1.57万。南昌地铁5条线全部建成后，将形成覆盖南昌主城半小时生活圈，公共交通出行比例将提高至43%，其中轨道交通占比达到48%，中心城区内90%以上的公交出行将通过直达或一次换乘实现，大大缓解市区地面交通压力。