重庆地铁六号线二期工程获准全面开工建设。4月1日，国家发改委正式批准了“重庆地铁6号线二期可行性研究报告”，项目建成初期，在客流高峰时每小时发车18对。

六号线二期全面建设

地铁6号线，是我市规划的轨道交通线中，一条横贯南北的大动脉。在这条线上，有经开区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区等，既是两江新区内一条重要的捷运线，更是串联南北CBD的关键道路。

在此之前，6号线一期上新街至礼嘉段已启动建设。

分属南北两端的6号线二期，虽然有部分节点工程已开始施工，但二期并没能全线开工，原因就在于二期工程可行性研究报告迟迟未得到国家发改委的批准。

昨天，国家发改委通过其官网，公布了重庆地铁6号线二期可行性研究报告批准函，“这意味着二期全线将全面开工建设。”市发改委交通处相关负责人解释。

南北两段长37.6公里

地铁6号线二期工程走向，国家发改委在批准函中作了详细介绍。

南段，起于茶园新区内的茶园南站，往北沿通江大道至大方坪、茶园、茶园北、长生桥、刘家坪，穿铜锣山后接6号线一期工程起点上新街站。

北段，起于地铁6号线一期工程北边终点礼嘉站，然后往北过嘉陵江后经曹家湾、蔡家、向家岗，穿中梁山后进入北碚城区，经龙凤溪、北碚区政府、西南大学，到达终点北碚老城区的五路口站。

按照国家发改委的批准函，6号线二期工程全长37.6公里，其中，南段全长11.5公里，北段全长26.1公里。

12个站3个可换乘

在如今油价日益高涨，挤公交又堵之外，轨道交通已成为很多人出行的首选，而站点和换乘点的设置，是沿途市民最为关心的。

依据国家发改委的批准函，地铁6号线二期，全线共设置有12座车站，其中，有10个属于地下站台，另有2个是高架站台。这些站点是，南段有刘家坪站、长生桥站、邱家湾站、茶园站；北段有金山寺站、曹家湾站、蔡家站、向家岗站、龙凤溪站、北碚站、天生站、北碚老城五路口站。

搭乘这条轨道线，还可以实现轻松换乘，依据国家发改委的批准函，仅6号线二期工程，共设置有3个与其他轨道线换乘站点。

一期今年通二期明年通

地铁6号线二期工程要是建成通车了，西南大学的学生，想要去江北嘴、朝天门、解放碑逛逛，或是去南滨路耍，登上南山观赏渝中半岛美丽夜景，这些都会变得非常的方便。

啥时候能通车？对此，市发改委交通处相关负责人说，地铁6号线一期工程上新街至礼嘉段，将在今年内建成通车。而刚刚获得可研批准的6号线二期南北两段，预计将在明年底前建成，并争取投入运营。

为实现这一工程进度安排，市发改委接到国家发改委的批准函之后，迅速转发给了相关单位，并要求进一步优化工程设计方案，抓紧完善规划、国土、环保、拆迁等相关手续。

高峰每小时发车18对

发改委在批准函中，还对项目建成后的车辆配置，发车班次及密度等一并作了说明。

按照这一安排，地铁6号线二期工程建成后，选用与一期项目相同的B型车，运行最高时速为100公里。

市发改委交通处解释，地铁6号线一期、二期建成投入运营后，所采用的列车，都将选用由6节车厢为一个编组，也就是我们通常所说的一列，单次运力与已投入运行轻轨3号线相同。

按规定，6号线二期建成初期，全线配置35列车，客流高峰时，每小时发车量为18对。线路运营一段时间，当客流量增加后，高峰时段，每小时开行的列车将增至30对。