4月1日，由中铁电气化局城铁公司参建的北京地铁6号线一期工程东样板段变电所及环网一次送电成功。此次变电所的成功送电，是地铁6号线建设的一个里程碑，为接下来的冷滑试验、各专业施工调试等工作赢得了宝贵的时间，为6号线一期工程的顺利开通奠定了坚实的基础。

本次送电范围包括草房牵引降压混合所、常营牵引降压混合所、常营跟随所、黄渠降压所、褡裢坡降压所、褡裢坡跟随所以及五里桥车辆段至褡裢坡变电所左右线区间环网电缆。

4月1日上午9:00，随着现场送电总指挥的一声令下，送电正式启动。首先对五里桥车辆段主所-草房站区间环网电缆进行冲击。环网电缆冲击完成后，开始对草房站所内高压系统、低压系统进行冲击、送电。在项目部以及送电工作小组的指挥下，各单位及设备厂家的配合，送电工作紧张、有序的进行。晚上19:30分，草房站、常营站、褡裢坡站、黄渠站变电所依次顺利带电，送电工作圆满完成。4站6所4区间的一次送电成功，赢得了业主、监理、设计等单位的一致好评，为集团公司在北京市轨道交通建设市场再一次树立了良好的企业形象，赢得了赞誉。

城铁公司主要承建六号线一期供电及综合监控设备安装工程。自开工以来，面对相关专业工期滞后、设备运输难度高、各专业交叉施工干扰大等诸多困难，为确保实现业主确定的工期目标，6号线项目部主动沟通协调，通过加大施工投入，加强内部管理，不断优化施工组织，提升自身综合竞争实力，全体参建员工日夜奋战，相继完成变电所的基础预埋件安装、变电所设备运输与安装、所内电缆敷设、所内设备调试、环网支架安装和环网电缆敷设等工作，线缆敷设总里程达164029米，完成设备安装735台，接触网地线架设8230米，汇流排架设10560米，接触线架设23447米。

送电前夕，为确保设备正常投入运行，项目经理常河每天亲临现场对自检工作进行检查指导。按照项目部出台的工作要求，项目总工蔡志刚带领工作人员对变电所所有设备进行了自检工作，并对重点部位、重要环节的工作流程进行了模拟演练。本着“不放过任何一个缺陷，不放过任何一个隐患”的原则，项目部全面、细致的展开检查工作，及时做好记录，确保东样板段变电所的零缺陷电通，为以后的设备运行及维护夯实基础。

北京地铁6号线是北京市第一条采用DC1500V架空接触网供电制式的轨道交通线路，车辆采用6动2拖8节编组，经过北京市石景山区、西城区、东城区区、朝阳区、通州区，是北京市东西走向的骨架线路。六号线一期工程西起海淀区五路居，东至朝阳区草房，线路长30.7km，车站共计20座，全部为地下站，预计全线运行时间为50分钟左右。一期工程将于今年年底开通运营。届时，6号线的8节超长编组列车比普通6辆编组列车多承载400人，最高时速从普通地铁列车的80公里提升至100公里，这将显著缓解北京东西走向地铁的客流压力。