3月25日上午9点18分，随着铺轨机在中铁五局二公司项目部管段铺下了衡茶吉铁路正线排前站至井冈山方向的第一节轨排，这标志着衡茶吉铁路建设正线铺轨施工拉开了序幕。
据了解，衡茶吉铁路自京广铁路衡阳北站引出，由西向东连接湖南衡阳、郴州、株洲和我省吉安四地市。接入井冈山站后，经由吉井线与吉安南站相接，全长376.7公里，新建衡阳至井冈山段，全长210.7公里，其中湖南省境内162.3公里，江西省境内(吉安)50公里，为国家一线电气化铁路。
中铁五局二公司担负了衡茶吉铁路井冈山至衡阳段共31.57公里施工任务。主要包括正线23.85公里及醴茶支线改建7.72公里，施工管段主要位于湖南省株洲市茶陵县境内。管段内的云阳山隧道全长5083米，是衡茶吉铁路重点控制工程，也是中铁五局衡茶吉铁路管段内最长的隧道，隧道海拨963米。
衡茶吉铁路建成后，将大力推动湘赣粤桂等省区精品旅游线路的打造。该线将井冈山、炎陵、茶陵等红色旅游地串联在一起，并通过京九、京广、湘桂铁路将韶山、庐山、南昌、桂林沿线的风景区整合起来，有利于连接、整合“井冈山——炎帝陵——南岳——东江”、“井冈山——炎陵——长沙”、“长沙——炎帝陵——南岳——舜帝陵”等生态旅游、红色旅游、寻根旅游精品线路，构建湘赣边旅游圈大格局，实现优势互补，共同发展。