在25日召开的西环铁路征地拆迁动员暨东环高铁建设表彰大会上，省委书记罗保铭提出，要发扬真抓实干、忘我拼搏、多方协作、众志成城的“东环精神”，一天也不耽误地加快推进建设海南省“十二五”头号基础设施工程西环铁路，共同迎接海南环岛高铁时代的到来。西环铁路是海南“十二五”的头号基础设施项目。

罗保铭说，西环铁路是“十二五”期间海南省头号的重大基础设施项目，海南要全力以赴建设西环铁路。建成环岛高速铁路网，是省委、省政府为提升海南基础设施水平、打造海南现代化综合交通运输体系做出的一项重大举措，更是国家发改委、铁道部提升和完善海南国际旅游岛现代化水平的一项重要战略决策。东环高铁建成运营一年来，产生了极好的社会经济效益，有力地促进了海南东部地区社会经济发展。特别是去年“金砖五国”首脑峰会和博鳌亚洲论坛年会期间，赢得了胡锦涛总书记和金砖各国政要的高度评价，东环铁已经成为推介海南国际旅游岛、展示中国高铁形象的重要名片。

罗保铭在充分肯定了真抓实干、忘我拼搏、多方协作、众志成城的“东环精神”后，代表省委省政府向各相关部门、东环铁路建设者、向受表彰的先进单位和个人等致以最热烈的祝贺和崇高的敬意。

各相关市县和部门要把西环建设作为“一号任务”

罗保铭强调，新建西环铁路是打造环岛高速铁路网的重要一环，是提升海南基础设施水平、拉动投资增长和带动西部地区开发开放的迫切需要，全省人民翘首以盼。他要求，一要加强领导，各有关市县和省直相关部门要把西环铁路建设作为工作的“一号任务”，组建强有力的工作班子，主要领导要亲自部署，分管领导要具体抓，明确时间节点和责任主体，倒排工期，确保征地拆迁工作有序进行。二要以人为本，切实维护广大被征地群众合法权益。同时要加强对群众的教育引导和法制宣传，确保工程顺利实施和大局稳定。三是要及早谋划，统筹规划好铁路沿线经济社会发展，最大限度发挥西环铁路对发展的带动作用。同时要抓好规划和土地储备，为今后长远发展积蓄后劲。

由于西环铁路投资巨大，罗保铭特别强调，一定要建立健全机制，严格资金管理，坚持阳光操作，确保征地拆迁资金专户专款专用专管，一分不少地落实到被征地单位和个人手中。要坚决杜绝工程腐败和职务犯罪，确保西环高铁征地拆迁等各项工作高效有序和谐推进。

总投资271亿 途经8市县13个站点 年底有望开工 海南西部将迈入高铁时代

东环铁路2010年12月30日正式开通运营，这条贯通了海南东线6市县的铁路为人们的出行带来了极大便利。25日，西环铁路征地拆迁动员暨东环高铁建设表彰大会在海口召开。记者从会上获悉，全长344公里，途经海南8个市县，共设13个站点，总投资271亿元的西环铁路建设正式启动，本月开始启动征地拆迁，争取于2012年底全线开工建设。

西环铁路总投资271亿元 时速200公里/小时

新建西环铁路总投资271亿元，从既有西环线北起海口，经澄迈、临高、儋州、昌江、东方，南至三亚。共设有13个站点：海口站、老城站、临高站、新盈站、洋浦站、棋子湾站、东方站、板桥站、尖峰站、乐东九所站、崖城站、凤凰机场站、三亚站。设计时速为每小时200公里，列车类型为动车组，该项目建成后将与东环高铁形成环岛客运专线，还与将建设的琼州海峡跨海通道工程连接，与全国铁路网融为一体。

目前，西环铁路已经获得了国家发改委批准立项，铁道部已将西环铁路起步段（凤凰机场至三亚段）列入铁道部2012年新开工项目计划，优先安排开工建设。根据去年底与铁道部商谈的意见，2012年2月全面启动西环铁路征地拆迁工作，确保凤凰机场至三亚段上半年开工建设，全线力争2012年年底开工建设。