城市要升级,交通需先行。东莞市轨道交通建设进展顺利,2012年,轨道交通R2线将有七个站场封顶,东莞市还编制了《轨道交通建设规划(2012-2018)》等待国家有关部门审批。按照《规划》,在2018年之前,东莞市将新建轨道交通线路共计141公里。
R2线有7个车站2012年封顶
东莞市轨道交通R2线首期线路总长37.8公里,起于石龙镇西湖村,终点位于虎门镇白沙村,途径茶山、东城、莞城、南城、厚街等镇街,概算投资总额180.12亿元,计划于2015年投入运营。目前,全线15个土建标段已经全面开工建设,2012年,东莞火车站过轨段及一期工程、茶山站、天宝站、东城站等7个车站将完成主体结构封顶。
东城站主道路围蔽物将在6月拆除
目前,现在轨道交通R2线天宝站至东城站段的隧道,也就是温南路口至东城海雅路段的隧道即将挖通,到4月中旬的时候东城站站场的主体结构将进行封顶,而到6月下旬的时候,这个主道中间的围蔽物将被拆除,还路于民,届时这个路口的交通状况也将得到改善。”
改进施工工艺减少扰民
建设方表示,将精心设计施工方案,在施工中尽量减少扬尘、噪声和扰民现象。
市轨道交通有限公司总经理陈波:“我们对部分施工方案进行了细化和优化,减少我们爆破的炸药的用量,尽量减少对周边房屋,居民的影响,同时 在爆破作业过程当中,我们对周边的一些重要的建筑物进行监测,确保它的安全。”
2018年前计划新建轨道交通线路141公里
目前,我市编制了《东莞市轨道交通建设规划(2012-2018)》并上报国家发改委审批。根据规划,在2018年之前,我市将新建轨道交通1号线、2号线和3号线,共计141公里。
莞轨道交通将接驳国家级铁路干线
届时,东莞的轨道交通不仅能够连接整个珠三角,还将与多条国家级的铁路干线进行对接。目前,相关部门正在编制工程可行性报告,年内可上报市政府。
市轨道交通有限公司总经理陈波:“1号线、2号线和3号线分别都考虑了外联,外联充分实现了广深铁路,广深港高铁,以及未来的穗莞深城际,莞惠城际的有效衔接,保证我们东莞处于珠三角的黄金腹地,更有效地跟外部周边城市的衔接和连接。”