3月5日23时08分，由中铁五局城通分公司长沙地铁2号线五标项目部承建的长沙市轨道交通2号线溁橘区间右线顺利贯通。至此，长沙地铁2号线五标项目部负责施工的3个盾构区间的溁橘区间双线全部贯通。
溁橘区间为长沙市轨道交通的首条过江隧道。区间右线长993.1m，穿越湘江段420m，占隧道总长的42.9%。施工地层主要为人工填土、淤泥质粘土、粉质粘土、强风化、中风化板岩，施工难度大。
溁橘区间采用先进的盾构施工，右线“湘江二号”盾构机2011年11月8日从溁湾镇站始发，先后途经始发段的低矮建筑群、枫林一路、麓山宾馆、爱民路口、福泰大酒店、水产局大楼、潇湘中路、湘江河床，于2012年3月5日顺利到达橘子洲站。
溁橘区间盾构施工主要面临以下几个重难点：一、地层较为复杂，需穿越多处建筑物及交通要道。二、需穿过湘江防洪大堤。三、江底河床地下水与江水连通，水量大，可能发生喷涌。四、湘江东叉河床存在断层，断层处的大直径破碎石容易对刀盘造成影响。五、若刀具磨损严重，存在江底换刀的风险。