备受合肥市民关注的轨道交通1号线，计划于今年上半年开建，并于2016年年底通车。这是记者从合肥市发改委召开的新闻通气会上获悉的。另外，记者从合肥市招投标中心获悉，轨道交通1号线将在全国主要相关媒体上刊登招标预告，选择有资质、有实力的企业参与1号线的施工。

1号线二期工程获批

合肥市发改委交通处负责人向媒体介绍说，近日，合肥市轨道交通1号线二期工程可行性研究报告获国家发改委批复。一期自合肥火车站至大连路站，已于去年4月获批。该线路起自合肥站，止于大连路站，总投资86.8亿元。本次批复的二期为大连路站至滨湖新区的徽州大道站。起点为大连路站，经青海路、庐州大道、珠江路，止于徽州大道站，全长11.9公里，全部为地下线；设车站10座，全部为地下站；并将新建滨湖车辆段和同步建设滨湖车辆段5号线部分工程，工程总投资78.21亿元，建设工期为四年一个月。

预计6月份正式开工

这样算来，合肥市城市轨道交通1号线线路全地下线设26座车站(含车辆段1座，停车场2座)，并预留三期延伸条件。
其中，1号线一、二期(合肥站~徽州大道站)北起火车站，南至徽州大道站，线路全长24.58km，全地下线，共设23座车站，最大站间距2462m，最小站间距714.5m，平均站间距1106m。

据了解，轨道交通1号线运营后将采用B型车6辆编组，设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座，设计时速80km/h。预计，1号线将于今年6月份正式开工，2016年年底通车。

将在全国范围内招标

轨道交通1号线将在全国主要相关媒体上刊登招标预告，不仅是招标施工企业，还包括工程的监理、清单控制价编制咨询审查、清单控制价编制及工程控制测量等。合肥市招投标中心相关负责人介绍，此次轨道1号线的建设在省内尚属首次，涉及的种类、项目的复杂程度都是历史上没有过的。所以，此次招标的范围将面向全国，寻找合适的企业。在招标资格条件上明确表明了要具有轨道交通相关专业业绩，同时合肥招投标中心将主动联系并邀请有意向参与投标的企业，为下一步正式启动招标活动做好充分准备。

地铁1号线简介

合肥市城市轨道交通1号线一、二期(合肥站~徽州大道站)北起火车站，南至徽州大道站，线路全长24.58km，全地下线，共设23座车站，最大站间距2462m，最小站间距714.5m，平均站间距1106m。