记者从青藏铁路公司党委工作部了解到，2011年，青藏公司完成旅客发送量650多万人，同比增长9%；货物发送量3800多万吨，同比增长8%。
据青藏铁路公司党委工作部副部长林志刚介绍，2011年，青藏铁路公司根据青藏两省区客货运输需求量日益增大的实际，按照“长短结合、客货并举、管内和区域并重”的思路，增加分界口列车对数，打通限制区段通行能力，大幅度释放运输潜力。特别是充分发挥重要装车点整列装车、整列发车和路企直通的运输优势，保证了柴达木钾肥、煤炭等重要战略资源的运输。
林志刚还告诉记者，在提升运力的同时，青藏铁路公司狠抓服务。西宁、格尔木、拉萨等车站开展“温馨服务”、“细节服务”和“五彩哈达”等活动，积极打造一流高原铁路服务品牌。另外，通过增加售票窗口、延长售票时间、开展流动售票等措施，最大限度方便旅客购票出行。
作为西部大开发的标志性工程，青藏铁路东起青海西宁，西至西藏拉萨，全长1956公里，于2006年7月1日全线贯通，是世界海拔最高、线路最长的高原铁路，战略地位十分重要。