2月1日，记者从省发改委获悉，合肥市轨道交通1号线二期工程可行性研究报告近日已获国家发改委批复，这意味着合肥轨道交通1号线已经全线获批。
据悉，1号线一期工程线路起自合肥火车站，站点从合肥站后往南，经胜利路、马鞍山路、包河大道、望湖中路、佳洲路、青海路，穿越骆岗机场止于大连路站，线路全长12.6公里，全部为地下线；设车站13座，全部为地下站。
此次获批的1号线二期工程将与一期工程在大连路站“接轨”，途经青海路、庐州大道、珠江路，止于徽州大道站。1号线二期工程全长11.9公里，全部为地下线；设车站10座，全部为地下站。此外，1号线二期工程还将配有新建滨湖车辆段，同步建设滨湖车辆段5号线部分工程。
安徽省发改委消息称，1号线二期工程总投资78.21亿元，建设工期四年一个月。
这里提醒读者，轨道交通1号线一期、二期并不表示原先规划有变，仍是原定的全线23个轨道站，按照审批程序需将1号线可研报告分为两期工程报批、建设。一期已于2011年4月获批，此次获得国家发改委核准的1号线另一半——二期获批后，就表示合肥的1号线建设终于走完了所有程序，可以全线开工了。