春运开始以来，北京地铁客运量增幅明显。面对春运客流的增长，北京地铁公司各重点车站积极应对保证了安全运营和客流平稳有序，为乘客出行创造了良好条件。

1号线军事博物馆站是乘地铁前去往北京西站的必经之路之一，春运开始以来，客运量由往日的每日客运量7、8万人次增长到11万多人次。为此，车站增加站台值守人员，对乘客进行宣传组织疏导，减少乘客在站台滞留时间，针对不同时间段进出乘客的客流特点，及时转换进出站闸机通道，加快出站乘客速度，同时，最大限度的利用移动闸机功能，使乘客有序出站，工作人员看到携带行李较多乘客刷卡不方便时，主动帮助乘客刷卡出站。

2号线西直门站目前日均换乘客流已达42万人次，针对此种情况，站区及时调整补充站台、电梯等关键部位的岗位力量，加大客运组织力度，加强重点岗位现场管理力度，严格作业程序，根据客流变化特点，做好限流工作。加强各自然站间的协调配合，同时与4号线、13号线协调，互通信息，密切配合，并积极与北京北站沟通，掌握临客到发时间，加强客运组织。同时，坚持党员、团员支援高峰疏导制度，加强岗位力量，确保乘客安全。

2号线北京站临近火车站，历来是春运工作的重点站。近日，该站客流逐日增加，日均客流接近15万人次，同比增长10%。根据春运北京站客流特点，站区统一协调，整合人力物力，补充倒流带、警戒线、扩音器等物资。实行高峰支援制度，站区要求在春运期间北京站遇客流高峰时，相邻各站及时按照命令派出本站员工进行支援。站区对北京站一日作业流程进行更新，明确规定各岗位上岗时间内岗位作业内容，做到职责清晰、强化管理，引导员工总结演练经验，进一步熟悉预案岗位职责，具备快速有效处置突发情况的能力。

9号线自去年底开通试运营以来，由于未与既有路网联通，目前北京西站客流压力不明显，平均每天进出站客流在1.5万人次左右。即便如此，站区也进行了充分准备，增加各岗位人员，为乘客进行宣传疏导、指引路线、帮助不明白的乘客使用自助设备等。由于地铁站外客流较大，问询路线的人次极为频繁（每小时约200余人次），因此，车站印制了《北京西站地区便民服务手册》，向乘客发放，提供更为直观的服务。实施了“八主动，一优先”的特色服务行动，即：主动询问、主动搀扶、主动搬运、主动宣传、主动引导、主动联系、主动疏解、主动讲解；一优先即老弱病残孕优先安检。

北京地铁公司所辖各车站加强安检力度，严格安检流程，加大对烟花爆竹等易燃易爆品查堵力度，同时针对拿大件行李的乘客增多等状况，加强站台宣传，组织乘客快下快上，确保车辆站停时间和列车运营秩序。