透过二号线车窗看到浦东机场航站楼
“欢迎乘坐轨道交通2号线，本次列车方向——浦东国际机场”今天上午9点，2号线东延伸二期正式投入试运行，300多名乘客成为首批乘地铁去浦东机场的“尝鲜者”。
不过，由于该段线路只在上午9点至下午4点间运营，不少在早晚时分赶飞机的市民尚不能享受此便利。另外，开通首日，部分地铁站台的交通指示标识尚不完善，也给乘客出行带来了一些小麻烦。
300多人“尝鲜”首班车
上午8点45分，记者在2号线广兰路站台看到，逾300名乘客拿着大包小包的行李，已经在等候第一班前往浦东国际机场的列车。乘客罗先生说，他从报纸上获悉，今天是2号线东延伸二期开通首日，特意过来 “尝尝鲜”。 “原来我都是在龙阳路乘机场大巴的，要16元，现在乘地铁可以节省下一半钱。 ”
但美中不足的是，2号线东延伸二期目前还处于调试运营阶段，并未覆盖早晚高峰时段，上午时分，不少乘客由于担心搭地铁赶不上飞机，仍选择传统交通工具。例如，秦小姐8点50分赶到广兰路站后，又匆匆出站，准备扬招出租车去浦东机场。她说，“要赶10：30的飞机，本以为8站路，20分钟就差不多了，但工作人员说，可能要40分钟，我怕会来不及。 ”
从广兰路到机场用了34分钟
9点整，4节编组列车正式启动。20分钟后，列车从凌空路出发开往下一站远东大道途中，驶出隧道，来到露天轨交。 5分钟后，车厢内突然传出一阵欢呼声，原来，大海到了。此时，乘客透过车窗，能够看到不远处的东海，车厢不少乘客都站了起来，争先挤到车窗边上看大海。记者留意到，列车从广兰路站出发，抵达浦东国际机场，一共用去34分钟，比预计时间足足快6分钟。其中远东大道至海天三路站站间距最长，约七八分钟，其余的站点约三四分钟。
出站后走7分钟到航站楼
2号线浦东国际机场站位于T1、T2航站楼之间，乘客步行走到两座航站楼各需要六七分钟时间。
机场工作人员表示，由于浦东机场T2航站楼已启用多时，很多旅客都熟悉了，上午走错航站楼的旅客并不多。“走出地铁站后，西侧是T1，东侧是T2，旅客万一走错了，也不需担心，只要乘坐免费的短驳车，三四分钟后，就能到另一侧的航站楼了。 ”
站台导向标志仍需完善
与很多地铁线路换乘时需要走过长长的通道不同，2号线东延伸二期在广兰路站换乘时，乘客只需要挪几步路，走到站台另一侧即可，堪称是最为方便的换乘方式。
不过，由于此次换乘需要从8节编组列车换到4节编组列车，而广兰路站只在4节车停靠的部分站台张贴了线路指示标志，不少原先在车头方向的乘客下车后，望着空荡荡的指示牌，没了方向，直到车站工作人员提醒他们该往前走，才恍然大悟。
而在广兰路站台两侧的线路牌上，也只用大字标出了下一站为金科路或者唐镇，未用醒目的字体写明终点站方向。对此，不少乘客建议，车站方面还应该在站台上标明哪个方向往浦东，哪个方向往虹桥。“否则，我们在站台上看到拖着拉杆箱的人，很容易产生误解。”