记者翻阅2012年人大代表提交的建议和议案，长安代表团提出将深圳地铁11号线延伸至长安镇中心区，凤岗代表团提出将市轻轨延伸至凤岗，与深圳地铁12号线接驳。

就此，中山大学规划设计研究院院长、城市与区域研究中心副教授李立勋认为，上述议案如能早日实现，对发挥长安、凤岗的中心镇优势，打造城市大交通，加快城市化进程，推进莞深惠一体化的进程，具有深远意义。

■问题

长安凤岗在 轨道交通方 面被边缘化？

据介绍，深圳地铁11号线全长51.6公里，起点为福田中心区，终点为松岗，线路沿途设有15座车站(其中换乘站10座)，是连接深圳特区城市核心区与外围各级中心区的重要交通枢纽，兼具深圳机场快线功能。目前，该线路已动工建设，预计2015年投入使用。

长安代表团认为，表面上看，长安镇中心距深圳的松岗，也就几公里的距离，但是受穗莞深城际轨道线南移的影响，长安镇中部、东部及北部地区的群众，难以就近享受轨道交通带来的便利。凤岗代表团表示，凤岗镇离市中心区75公里，目前尚没有一条高等交通线路接驳凤岗，是东莞市少数没有通高速公路的镇之一，交通极不方便。而凤岗镇虽然距离深圳也仅“一步之遥”，但其地理位置决定自身“略显尴尬”，全市轻轨规划和广深城际轻轨规划都难以覆盖到凤岗。

建言一

将深铁11号线延伸至长安镇中心区

就此，长安镇委书记尹景辉等11名人大代表，以长安代表团名义提交《关于将深圳地铁11号线延伸至长安镇中心区的议案》，认为深圳松岗与长安仅一河之隔，如果将深圳地铁11号线延伸至长安镇中心区，大约增加5~6公里，工程量的增加并不会很大，但社会效益和经济效益却非常巨大。

首先，有利于加快深莞惠交通一体化的进程，随着道路交通、公交运输等措施的逐步落实和运行，轨道交通一体化的建设需求将更加凸显，将深圳地铁11号线延伸至长安镇中心区，将有利于加强长安及东莞市中心区与深圳的人员交流、物资往来、经济合作。同时，有利于完善轨道交通网络在长安境内的布局。如将深圳地铁11号线延伸至长安后，除可以覆盖以上区域，还可以通过市轨道R3线的换乘，完善轨道交通网络在长安境内的布局，进一步扩大轨道交通的服务范围。

此外还将极大方便长安及邻近镇街群众的出行。将深圳地铁11号线延伸至长安后，从长安镇中心区到深圳机场，只需10分钟，去深圳市中心也只要20分钟，将大大缩短群众的出行时间。

长安代表团表示，将深圳地铁11号线延伸至长安中心区，是一项意义重大、多方共赢、群众期望的事情，建议市政府就深圳地铁11号线延伸至长安镇中心区问题与深圳加强沟通，争取早日促成该项目。

建言二

规划建设到凤岗的轻轨接驳深圳

凤岗镇委书记朱国和等人大代表提出，在我市2010年《政府工作报告》中，提出“统筹规划建设，提升城乡环境水平”，将加快推进城市基础设施建设，作为强化城市功能、改善城乡环境、建设生态宜居城市的重点。

市2010年预算草案中，也着重提出要“坚持优先发展公共交通”，配合推进穗莞深、穗莞惠城际轨道交通工程，全面启动市轨道交通R2线建设。鉴于凤岗目前尚无高等交通道路的现状，规划建设到凤岗的轻轨，改变城市轻轨资源分配不合理的状况，扩大市际轻轨的范围，将轨道交通延伸到凤岗，符合东莞目前和将来经济社会发展需要，有利于从基础设施层面改变城乡发展不平衡的现状，促进整个地区经济社会协调平稳较快发展。

目前深圳正在规划建设轨道交通12号线。据了解，该线正在研究以后向西延伸方案，方案中轨道交通经过凤岗龙平东路段，设嘉辉路站与凤岗镇连通。虽然市已经制订远期的规划，另规划了一条常平到凤岗的辅线，但此方案的建设遥遥无期。

因此，建议市政府出面促成确定深圳轨道向西延伸方案，研究市际轨道延伸到凤岗与深圳12号线衔接，将凤岗轻轨同其他线路一起建设，保证跟其他几条线路一起开通。