石家庄新客站下城市轨道交通预留工程地铁2号线车站（以下简称“2号线车站”）8日正式开工，计划工期10个月。

现场 工程位置在新客站东广场

胜利南大街与槐安路口南行1公里处，就是2号线车站的施工现场，它的西侧就是正在紧张施工的新客站工程。“这里正好位于新客站的东站房东侧，东广场的位置。根据规划，石市轨道交通2号线、3号线将通过新客站，2号线在下，3号线在上。因此首先启动的是2号线车站工程。”石家庄市轨道交通有限责任公司总经理容建华表示，2号线南北走向，从地下穿越新客站，长200米左右；其车站为地下三层岛式车站，车站建筑面积为22297.6平方米。

工程 石家庄地铁2号线车站位于地下三层

“为了确保安全，新客站地铁2号线车站的施工将采用明挖法进行。”容建华表示，要先挖一个基坑，然后在里面进行作业。

“这个新客站地铁2号线车站其实就像一个大大的地下室。地铁2号线车站在地下的三层，南北向长236.5米，宽24.6米，整个基坑深度约28米，最深处达30米。”据现场一位施工负责人介绍，为了施工安全，工程采用明挖法，即围护桩加钢管内支撑，就是坑基四周打上混凝土桩，中间用钢管做支撑。然后再依次进行垫层、边墙中板及顶板的施工。

据了解，此项工程计划工期为10个月左右。2号线车站工程完工后，其上方的3号线车站工程将启动。

规划 两个地铁站将与新客站形成一体

“石家庄地铁2号线车站和3号线车站，建成后将与新客站形成一体，总投资约5.3亿元。”接着，他指着西侧正在建设的新客站说，未来的新客站将集客运专线、普速铁路和城际铁路等于一体，成为石家庄最大的交通枢纽。

根据《石家庄城市轨道交通线网规划》，新客站的站区内将有两条城市轨道交通线引入，其中2号线南北走向，3号线东西走向，为方便换乘，地铁车站与石家庄新客站结合设置。铁路客流，将采用上进下出的模式。国铁站房即新客站为地上两层地下一层，一层为售票厅及进站厅，二层为高架候车室，地下一层为出站通道；地铁车站为地下三层。其中地下一层为2号线和3号线的换乘大厅层，地下二层为3号线站台层，地下三层为2号线站台层。

容建华表示，2号线车站和3号线车站与新客站建成后，地铁车站客流与铁路客流不交叉，同时地铁能兼顾地面客流。

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新客站立体交通“零换乘”

除了地铁与铁路的方便换乘外，未来的新客站还将公交、出租、社会车辆等都结合起来，最终实现立体交通“零换乘”。

据介绍，新客站东西广场均设有公交、出租和社会车辆停靠区域，铁路出站乘客将在地下两层空间便捷换乘上述车辆。其中，地下一层为公交枢纽站、社会车辆停车库、自行车停车库及配套商业；地下二层为新客站出站通道、地铁站厅、出租车蓄车场、社会车辆停车场及配套商业。

公交采用地面下客、地下上客的方式，提供54个公交停车点。出租车蓄车场采用分区放行、集中上客的管理方式，提供320个蓄车位、16个集中上客点。社会车辆停车库共提供850个停车位。为更好地服务新客站及周边区域，在地下空间设置5.9万平方米的交通配套型和公共服务型商业，满足旅客购物、就餐的需求。

另外通过台地绿化、半开敞空间、下沉式广场和采光中庭，使地面景观、自然光与空气引入地下，有效排除地下车库内尾气对乘客的影响，减少人工照明及机械通风的依赖。