1月1日记者在现场看到，近百米长的围挡将施工现场围了起来，透过围挡可以看到机器设备在紧张运转中。由于该车站采用明挖方式，在施工人员的带领下，记者直接进入到地铁车站基坑施工现场内，一半是还未开挖完的基坑，一半是主体结构的搭建，两层车站平台已经初见端倪。
据汇泉广场站的承建单位中铁十七局02标项目书记李永清介绍，在主体结构施工中，他们将整个工程划分成12段，一段段推进。在下面挖开的基坑内施工，跟盖房子差不多，由于该站不是换乘车站，地下只有两层，所以从下而上先铺就第一层然后再铺第二层，只不过整个框架是分段进行的。“目前该车站土方开挖已经达40-50%，主体结构混凝土浇灌进行到了第二段。”作为3号线22个车站中的明挖车站，汇泉广场站的施工进度比较快，预计2012年8月份主体工程将完工，届时交通调流将恢复原状。