长吉城际铁路建成通车，使长春、吉林两地时空距离缩短，吉林市已经纳入长春市半小时经济圈。作为连接东北三省的哈大客运专线，它的建设牵动着众人的目光。这条铁路对长春市的发展有着举足轻重的作用，长春市一小时经济圈正在向外省延伸。

预计2012年7月1日通车

28日，记者来到长春西站附近，看到一座高高的铁路桥上，铁轨已经铺完。

据了解，哈大铁路客运专线于2007年8月23日全线开工建设，目前，该工程已进入设备安装和中、小车站装修阶段。根据铁道部通知，哈大高铁目前已进入“自查自纠”阶段，2012年4月将进入联调联试阶段。预计2012年6月开始试运行，根据计划将于2012年7月1日正式开通。

一小时生活圈延伸到外省

由南向北，哈大客运专线经过的10座地级城市为：大连、营口、鞍山、辽阳、沈阳、铁岭、四平、长春、松原、哈尔滨。共设置24个车站，其中在吉林省境内有6站：新四平站、新公主岭站、长春西站、长春站、新德惠站、新扶余站。

据了解，哈大客运专线全长904公里，设计时速为350公里，按照时速200公里计算，从哈尔滨到大连全程约需5个小时。哈大高铁建成后，使长春到哈尔滨、沈阳行车的时间都在一个多小时左右，也就是说，长春一小时生活圈已经延伸到外省。

客货分离提高运输效率

“哈大客运专线建成后，客货分离，极大地提高了运输效率，降低了旅客的出行时间，有效地增加城市繁荣度。”中铁十三局集团哈大客专长春联络线工程指挥部办公室主任孙磊说，哈大铁路的通车将使长春至大连早去晚归成为可能，交通条件的改善对于振兴东北老工业基地，服务长东北都将起到促进作用。

孙磊说，目前吉林省正在建设吉林至珲春的高速铁路，这条铁路开通后，将使黑、吉、辽三省联系更加紧密，吉林的优质农产品和相关行业将会极大受益。

高铁给德惠带来新生机

“哈大高铁2012年通车，这对我们德惠市的政治、经济、文化都有积极意义，给我们带来了新的生机。”28日，长春市人大代表、德惠市市长刘长春告诉记者。

刘长春说，首先使德惠市民出行多了一条安全、快捷的途径。其次将推动德惠市城市化进程，打造德惠市西部新城。新的高铁车站位于德惠市城西1.5公里处，德惠市已经聘请同济大学的设计院为德惠市西部新城进行规划，计划在2012年，德惠市将在高铁车站附近修建城市西环路，同时将建设公路客运换乘中心，德惠市还将延长几条公交线路到新站，并建有相关的配套设施。而哈大高铁开通后，老的火车站运能增加，将着重提高货运能力，使货运更加方便、快捷。