继铁道部酝酿拆分一些大的站段之后，其内部机构改革也在加速推进中。

根财新网报道，11月22日铁道部下发《关于调整铁道部内部机构设置的通知》。通知规定，撤销铁道部咨询调研组、铁道部客运专线系统集成办公室，撤销铁道部运输局装备部、基础部、客运专线技术部、土地管理部。设立铁道部运输局机务部、车辆部、供电部、工务部、电务部。

铁道部运输局基础部和装备部是两个较大的职能部门，负有机车采购、管理，拟定机车、车辆、工务、电务等主要运输设备及配件的造、修质量验收标准和运用标准等职责。

另据11月30日铁道部下发的《关于公布铁道部运输局内设机构及人员编制的通知》，调整后的铁道部运输局人员编制307名，其中局长1名，副局长9名，内设综合部、营运部、调度部、机务部、车辆部、供电部、工务部、电务部和运力资源部，各部下设若干处。

铁道部内部机构调整，还将铁道部运输局运力资源策划部更名为铁道部运输局运力资源部，将铁道部公安局后勤装备处更名为装备财务处，将挂靠铁道部经济规划研究院的铁路客站站房建设总指挥部，划转铁道部工程管理中心，将铁道部资金清算中心的资金处(资金筹措工作)、税务处，划转铁道部财务司。

更名后，铁道部一些部门的职能亦有所调整。

原铁道部运输局客运专线技术部的知识产权管理职责，移交铁道部科学技术司；客运专线联调联试组织职责，移交铁道部建设管理司；客运专线动态验收及联调联试中的行车组织职责，由铁道部运输局负责；将拟定和优化客运专线站后系统集成总体技术方案职责，移交铁道部经济规划研究院(铁道部工程设计鉴定中心)；将指挥、监督客运专线站后系统集成工程推进职责，移交给铁道部工程管理中心。

“此次铁道部内部机构调整，主要是根据业务性质需要，理顺各部门关系，便于专业化管理，其实是恢复到以前的管理状态。”铁道部经济规划研究院车探来表示。

财新网14日还援引内部人士的话称，此次撤销的铁道部咨询调研组，成立有20多年，主要是方便一些退休的司局级干部的安置。“他们经验丰富，可以指导工作，但如果铁道部各部门能各司其职，也没有必要再保留咨询组。”

某交通研究人士昨日在接受早报记者采访时表示，铁道部内部机构的调整虽然动作并不是很大，但是却引人注目，主要是公众多年来对铁路管理体制改革期待较大。而这一调整或将继续展开。

2011年9月，在铁路合作组织第三十九届部长级会议上，铁道部部长盛光祖强调，今后几年仍是中国铁路高速发展的时期，中国将推进铁路改革，转变铁道部职能，强化铁路运输企业市场主体地位，推进铁路经营管理机制创新。