7日，在省、市人大代表视察活动座谈会上，市建委主任、市地铁建设指挥部总指挥佟晶石透露，沈阳市2012年计划启动地铁一号线和二号线延长线工程，2012年计划申请建设四号线、九号线以及十号线。

二号线抵辽阳

建设周期预计4年

年底前，沈阳地铁二号线将试运营，南北地铁干线全面贯通。2012年，原有的二号线延长线将从全运路延伸至桃仙机场，终点为辽阳。届时，沈阳去辽阳，将可以乘坐地铁出行。

目前，地铁部门在全运路站后，计划设立了下深沟站、上深沟站、沈本大道站、博物馆站、行政中心站、市民广场站、桃仙路站、四环路站、桃仙机场站等，终点站为辽阳。有关人士介绍，整个工程的前期勘测工程已经基本完成，按照建设路线，整个建设将持续4年左右的时间。

佟晶石表示，与此二号线延长线相关的桃仙机场和新沈阳南站地铁配套工程，计划在明年率先展开。桃仙机场的乘客以及新沈阳南站高铁的乘客进入沈阳，都可乘坐地铁在地下穿行到沈阳核心地段。

令人关注的是，桃仙机场、新沈阳南站、地铁之间接驳的实现，将提高沈阳的经济竞争力。这样的模式，将让沈阳与美国纽约的交通布局非常相似。

一号线临近抚顺

从张士到棋盘山成可能

在东部地区，地铁一号线将出现在临近抚顺的望滨地区。明年计划建设沈阳至望滨的地铁一号东延线工程，棋盘山、抚顺等都将被连为一体。

有关人士介绍，整个工程全长约30公里，设车站11座。其中，黎明广场至东陵公园为地下行驶，共有4站，距离为8公里;东陵公园至望滨为高架，设立7个站点，长度为21.95公里。

按照时速35公里计算，东延线的运行时间大约在55分钟左右，如果市民从张士开发区乘坐地铁到抚顺地区大约时间在1小时50分左右。按照这样的速度，要比乘坐大巴或者火车节省一半以上的时间。

三条线2012年申请建设

贯通沈阳要道

除此以外，沈阳市明年还计划建设地铁四号线、九号线和十号线。

其中，四号线的线路备受关注，这一条线路将使浑南至沈北两大地区得以贯通，将两大开发区形成一线。

有关人士介绍，按照沈阳经济区总体规划，沈阳建设地铁未来有望逐渐以城际铁路网的方式连接起来，沈阳与铁岭、抚顺、鞍山、阜新等城市之间连接起来，线路的总长度约在3000公里左右。

市府广场

2012年开建地下商城

在本次视察活动中，“地铁商机”被代表所称道。地下商铺、地铁周边的商业设施都因为地铁而带来商机。佟晶石表示，2012年，市府广场地下商城未来就将面临更多的商机。

按照这一布局，沈阳市主要商圈都将进入地下黄金商区时代。2012年上半年，地下中街和地下太原街计划完成开发。