『宜万铁路』W6标4座隧道全部竣工

字号：T|T 时间：2010/4/6 0:00:00 来源：中国铁建点击率：2825

_{红瓦屋隧道进口}_{近日，随着红瓦屋隧道无砟轨道精调顺利结束，由中国铁建中铁十五局西南公司承建的宜万铁路W6标4座隧道工程，经广大职工五年的艰苦鏖战，全部竣工，为2010年11月底全线建成通车奠定了坚实的基础。

　　这四座隧道分别为：沙坪隧道、石院子隧道、堰家坪隧道、红瓦屋隧道，总长度9358米。其中，沙坪隧道全长2624米，进口段为单线断面，左右分离，出口段为燕尾段和双线段；石院子隧道全长594米，均为双线断面，；堰家坪隧道全长2663米，均为双线断面；红瓦屋隧道全长3479米，为长大隧道，有四线联拱车站段、车站渡线大断面段掘进衬砌，进口段通过岩堆体，工程地质、水文地质条件复杂，是本标段的重点难点工程，也是宜万铁路重点控制性工程。

　　这四座隧道均位于湖北省长阳县榔坪镇中山区，山势陡峭，桥隧相连，施工平面布置、出碴进料较困难。堰家坪隧道通过大型岩堆体，岩体较破碎，溶岩水发育。红瓦屋隧道有双跨联拱四线隧道、车站渡线段大断面隧道、单线隧道，施工难度大，且岩溶水发育丰富，形成“集水廊道”，在施工过程中曾发生两次较大突水突泥。石院子隧道处于滑坡堆积体上，为单面坡，地质条件十分复杂。}_{自2005年4月，这四座隧道相继开工。施工过程中先后多次邀请国内知名隧道专家召开专题研讨会和技术论证会，反复筛选制定施工方案。项目部领导带领全体参建员工发扬艰苦奋斗、顽强拼搏精神，克服地质多变、结构复杂、运输困难等种种不利因素，多次战胜塌方、溶洞、涌水等地质灾害，于2008年底全部贯通。之后，抓紧收尾配套施工，保证了工程进度、质量、安全，受到业主、监理单位的好评。}_{_{沙坪隧道Ⅱ线进口

_{石院子隧道进口

_{堰家坪隧道进口}}}}