滨湖广场南湖站已施工

12月7日记者从南宁轨道交通有限责任公司处获悉，民族大道滨湖路口进行的是南宁轨道交通1号线南湖站的施工。因为1号线将于12月下旬全线动工，开工典礼的主会场下面就是即将开工建设的南湖站工程主体。目前南湖站已进入场地围蔽平整阶段，典礼筹备工作正在有序进行。

为确保车站施工期间滨湖路与民族大道的交通顺畅，对位于滨湖路下方的主体结构采用局部盖挖法施工，仅在盖板施工时短时间占用滨湖路；对下穿民族大道的过街通道采用先进的盾构顶管法施工，对民族大道的交通无影响。

南湖站是两层岛式站台车站

南湖站是什么样子的？轨道公司有关人士介绍，南湖站位于民族大道滨湖路口，车站全长457.2米，为地下两层岛式站台车站，站台宽10.5米，设置站前存车线，地下负一层为站厅层，地下负二层为站台层，共设置3个出入口、2组风亭，车站总建筑面积约为15973.23平方米，投资规模约17920.32万元。

对比已主体完工的南宁市大学—明秀路口综合交通工程（即南宁城市轨道广西大学站），南湖站与广西大学站的车站全长相当，南湖站是457.2米，广西大学站总长为465米。宽度方面，广西大学站比南湖站较宽，为22.3米。广西大学站作为南宁市城市轨道交通工程建设实验项目，是1号线和5号线的换乘站，开挖深度在16—19米之间，有11个出入口。车站为地下两层岛式车站，负一层为站厅，负二层为站台层。考虑到是换乘站，且该站的人流较多，因此设计了11个出入口，而南湖站则设了3个出入口。

2011年9座车站实现土建开工

据悉，南宁市在 2002年就已经开展轨道交通建设的前期研究工作，2011年6月15日，南宁轨道交通1号线工程可行性研究报告终于获得国家发改委的批复。根据已经完成的《1号线一期工程建设实施计划》初稿，1号线计划于2014年5月实现全线贯通，9月车站主体完成施工；2015年3月实现轨通，6月实现电通，年底完成系统联调；2016年实现试通车。

根据年度建设任务，2011年1号线罗文、车田坪、动物园、心圩江、民族大学、南湖、凤岭、高坡岭、南宁东9座车站将实现土建开工。2012年车站土建将全面开工，1座车站主体结构封顶，全年计划完成推进9.22单线公里；2014年5座车站主体结构封顶，8月1号线实现全线土建贯通；2015年1月全线车站开始装修和设备安装，3月全线轨道铺设贯通，11月组织列车上线调试，12月前完成系统总调试。

2015年，属于南宁人自己的轨道交通1号线可全线贯通了。届时，曾小姐从广西大学站乘坐轨道交通工具，经过7个站，花上10多分钟即可到达金湖广场站，轻松去上班了。