龙华线2012年行车间隔缩短 3月前配齐24列车
据记者打探相关部门获悉，深圳市轨道办已督促港铁公司加快车辆采购进度，缩短行车间隔，2012年3月份24列列车全部到位后，拥挤问题有望得以缓解。
据了解，深圳轨道交通二期工程6月开通，日均客运量由5月份的60.56万人次增加至全网开通以来的日均187万人次，增长209%。随着客流量持续上升，深圳市轨道交通运营也暴露出一系列问题，如龙华线(4号线)运力不足，成为了深圳整个线网的瓶颈。早晚高峰客流拥挤时段，为避免发生事故，龙华线一度需要采取限流措施。
目前，龙华线日均客运量已达26.4万人次。龙华线全线自2011年6月开始试运营以来，已经通过多方努力不断加快列车的采购和供货进度。开通初期有8列车服务，在大运会期间增加到13列，10月底已经增加至16列，到今年年底还会增加到18列，按计划2012年3月还会进一步增加至24列。“龙华线列车一直在经历不断的优化与完善，希望用同等数量的列车提供更频密的班次，减少乘客平均候车时间。”港铁(深圳)公司有关负责人透露，龙华线正逐步缩短发车间隔时间，从开通初期的8分钟已缩短到目前平峰时段的6分钟，早晚高峰时段加开备用列车，行车间隔缩短至4分钟左右。“随着未来六个月列车的不断到位，行车间隔还将进一步缩短到3至4分钟。”