沈阳地铁二号线预计在12月末试运营，虽然确切的时间还没有确定，但肯定是在2011年的12月24日“平安夜”之后开通。23日，沈阳市政协委员专题视察地铁二号线建设情况，沈阳地铁建设指挥部负责人向政协委员汇报了二号线运营前的最后准备情况，并回答了委员和市民关心的有关问题。

将躲开“平安夜”的客流高峰

沈阳地铁二号线于2006年11月18日开工，总投资94.99亿，平均每公里综合造价3.8亿，并且已于9月27日开始试运行，现在基本准备就绪，已具备运营条件，准备在今年的平安夜之后面向社会开展试运营，将向公众免费发票试乘。同时，计划在条件允许的情况下提前开放部分车站供广大市民参观。二号线建设对金廊建设起到了至关重要的作用，连接浑河两岸，使浑南的建设有了较好的条件。

平安夜的客流冲击非常大，运营风险较大，为稳妥起见，试运营将躲过平安夜。

近期启动地铁连机场配套工程

一号线向东还要延长8公里，到沈阳农业大学。二号线向南到机场，经过正在建设的全运会运行中心，地铁车站在地下与全运会运行中心连通，仅距离全运会运行中心20米左右。为配合桃仙机场扩建工程，近期就会启动桃仙机场地铁配套工程建设，包括一站两区间。其中，T3航站楼下130米地铁区间委托机场管理集团公司代建，目前正在进行基础施工。自建部分前期工作已完成，拟于近期招标。二号线向北延长到未来规划的哈大线新北站，眼下这些工程正在开展，有的已经开始施工了。

三条新线已报国家审批，获批后很快开工一条线路

接下来将实施沈阳地铁第二期规划，新一轮建设共规划建设3条线路，包括地铁四号线一期工程、九号线一期工程和十号线工程，线路全长118公里，均为地下线路，总投资610亿元，计划到2018年相继建成。目标是在“十二五”期间建设地铁十号线工程一期工程和地铁九号线一期工程，形成环线，共计59公里，总投资307亿元，具体是新建地铁10号线、9号线与1、2号线形成环线，到那时沈阳地铁骨架就基本形成。

第二期建设规划现在已完成所有手续，正在向国家报批，如果2011年年底获得批复，2012年将开工建设，不过具体先开工哪条线，还需要深入细致的论证。如果再往远了看，沈阳市制定了2050年地铁建设规划，虽说是2050年的规划，但预计2040年前就要建完，东西4条线，南北4条线，一条弦线，两条L线，一共11条地铁线，规划400公里长。

力争全运会前北部大学城通地铁

长期困扰沈北大学城数万学子的出行难问题，有望在全运会前去根儿。据透露，二号线北延线工程三台子至辽宁大学段四站四区间，已于去年开工建设，师范大学站、辽宁大学站2座车站主体完工，争取2013年全运会前建成通车。目前正在准备辽宁大学至莆田路段的招标工作，争取2014年底建成通车。

根据沈北新区提供的车辆段选址，考虑到与高铁新北站换乘，二号线北延线准备向北延伸5公里，设车站3座，总投资22.52亿元，目前预可研已经上报省发改委待评审。