22日凌晨两点，昆明地铁首列车辆抵达昆明。21日下午，记者赶赴曲靖境内的小海子服务区，提前探望。记者在服务区看到，昆明地铁首列列车的6节车厢被放置在6辆平板大货车上，周身还“穿”上了特制的蓝色帆布。

昆明地铁首列列车19日上午从株洲出发，途径湖南、贵州，于20日下午抵达了曲靖境内的小海子服务区。记者了解到，负责此次运输的深圳市捷力达吊装运输有限公司除了有运输的压货车外，还专门有一辆开道车。开道车先行一步与昆明轨道公司对接，选择合适路径及时间进城，避免造成城区交通拥堵。

据深圳市捷力达吊装运输有限公司相关负责人介绍，由于载有列车车头的车货总量达到了55吨，载有普通车厢的车货总量也达到了53吨，加之车货总长达到了27米，高度也到了4.7米，货车运输过程中几乎只能走直线，所以在启运前就对途经线路进行了两三次路勘。此次运输的难点主要在云南、贵州境内，上下坡较多，在通过涵洞时车辆也走的是中间车道，以保证运输安全。车辆还办理好了超限运输许可证，避免了“被罚款”、“被叫停”的麻烦。

昆明地铁首列列车在南车株洲电力机车有限公司下线后，经过几天长途跋涉，外加小心翼翼的呵护，22日凌晨终于到达昆明。

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地铁6号线进入攻坚

11月23日，昆明市首辆地铁列车将抵达地铁6号线，地铁6号线施工也将进入最后的攻坚阶段。轨道交通消防办公室于11月16日至18日对地铁6号线4个站点进行了全面检查。
 

查中发现，各施工现场消防安全责任制落实较好，划定了具体责任区和责任人，施工人员具备一定扑救初起火灾的能力，但现场存在部分灭火器失效，应急照明灯、疏散指示标志安装不符合要求和存放易燃易爆物品的情况。消防监督员已责令施工单位立即进行整改，并要求建设单位加强监管，确保万无一失。

新车辆外形

三围：每节车厢长20米、宽2.8米、高3.8米
体重：一共6节，每节约35吨

“送亲”护送

6台运输平板大货车、开道车、押运车；监送人员、保卫人员、技术人员和承运商近20人