南京地铁日前发布招标信息，对南京地铁四号线、六号线机场段工程设计进行招标，这也预示着这两条地铁前期工作启动，具体站点有望在2011年全部敲定。这对仙林、江北、将军路、禄口新城等多个板块楼市来说是极大利好。
据了解，地铁四号线西起浦口珍珠泉站，东至仙林东站，是一条东西向市域快线，贯穿主城、仙林新市区和江北新市区，线路全长43.1公里，共设车站21座，控制中心1座，设仙林青龙车辆段和浦口采石场停车场；六号线机场段北起南京南站枢纽，南至禄口国际机场，线路长33.4公里，设站7座（含南京南站），设秣陵车辆段。
其中，四号线江南段具体走向将沿草场门大街设置，在龙江片区中心设中保站，向东下穿秦淮河沿北京西路设置，在省委附近、西康路路口、云南路路口都将设站；再向东，地铁经鼓楼广场与（1号线换乘），沿北京东路设置，在和平公园附近设市政府站（与3号线换乘），在龙蟠路路口附近设九华山站，向东转至板仓街，在省经干院附近设站，继续向东沿蒋王庙街在经五路附近设樱花站，在聚宝山庄附近设岔路口东站，在绕城公路前拐至仙林副城，经徐庄软件园地区设站，在宁芜铁路边侧由地下转为高架，设紫金山站（与2号线换乘），然后向东进入麒麟片区中心，设灵山站，在东流村附近设站，向东北在青龙片区中心设站，继续向北接入白象片区中心，设终点站仙林东站。
南京地铁四号线、六号线机场段工程设计进行招标，意味着这两条线将在地铁三号线、一号线西延线后率先启动，但现在还不能明确具体开工日期。