备受关注的南海新轨道交通建设有了最新进展，10日，在南海区人代会分组讨论中，桂城街道办事处主任洪巨涛透露，南海首条新轨道交通计划在年内开工建设。
洪巨涛介绍，南海首条新轨道交通已经完成规划设计，将从桂城三山林岳起建，中途经过站点将连接三山新城、平洲玉器街、金融高新区等多个核心区。同时在林岳东站处，将形成双岛四线换乘车站，届时南海新轨道交通将与佛山轨道二号线之间可同台换乘。此前公布的规划显示，南海首段新轨道交通全长16.444公里，全程运行29.8分钟，预计全线共有16个站点。
目前，新轨道交通开工在即，直接面对拆迁问题。洪巨涛说，比如桂城的平东社区，将预计拆迁4万平方米的物业，是拆迁面积最大的区域，希望居民能支持轨道交通的建设。
作为区人大代表，桂城平东社区党总支部书记梁锡棋正好在现场，“轨道交通是给我们平东社区再发展的机会，我们一定会做好依法拆迁，做好补偿和安置工作。”他说，按规划大概有三个站点在平洲玉器街附近，所要拆迁的物业也基本上是居民楼，社区正在规划筹建农民公寓或者以货币补偿两种形式来补偿居民。
梁锡棋说，目前在平东社区内从事玉器及相关产业的有2万多人，但是进出玉器街的仅有两条路，都是上世纪90年代规划建设的，已经无法满足玉器产业发展的需求。有了有轨电车后，平东就能直通广州南站，这样平东就能从玉器产业拓宽到泛珠宝产业，所以新轨道交通建设是利远远大于弊的。