兰州轨道交通项目取得最新进展。记者10月27日获悉，兰州市轨道交通项目筹融资银团和轨道公司组建工作已经完成，1号线可行性研究报告已编制完成并通过预评审，试验段开工准备工作基本就绪。目前项目申报各项要件已报送国家发改委、住建部，待审查上报国务院批复后即可正式立项实施。

依据规划，2011年—2020年，兰州市轨道交通将分期建设基本骨干线路1号、2号线一期工程，线路全长36公里，总投资预估算总额约229.22亿元、其中1号线一期线路总长26.6公里工程总投资约171.6亿元；2号线一期线路总长9.4公里，投资约57.62亿元、这229.22亿元中，项目资本金为63亿元省、市、区三级地方财政安排62亿元，其余1亿元为人防结建费。229.22亿元的总投资额扣除63亿元的项目资本金后，还将有166.22亿元需要筹集。预计未来10年间市区两级财政还可为轨道交通建设投入54.82亿元，因此还有111.4亿元需要向银行贷款。为解决项目建设的融资问题，我市组建了筹融资银团，一方面可最大限度地解决资金需求，保证融资的安全性，有效降低项目建设融资成本。另一方面将对全面提升资金管理水平、如期实现轨道交通的各项建设起到积极意义。

据悉，为保证能按时还款，市上将注入部分优质资产给即将成立的市轨道公司，让轨道公司依靠提供运营服务、附属资产开发、土地综合开发等综合经营方式，平衡部分还本付息及运营亏损所需资金；轨道交通沿线地下空间开发经营权归属轨道交通建设投融资实施主体，先行采取预售地下空间经营权、轨道交通站点设施投资捆绑招商等方式融资；轨道交通站点内设置的灯箱广告、通信设施和覆盖地下的交换设备等，采取对外竞标招商、预售租赁权等方式融资；发行兰州轨道交通建设债券，利用信托方式，发行“兰州轨道交通项目贷款信托计划”；发行中期票据等金融衍生产品。