10月20日，武汉客专基地引进的首列国产大修列车（DXL -500X）要在武胜关站进行换枕试验。铁道部、铁路局、客专基地相关领导悉数到场。
上午11点00分，随着线路封锁命令的下达，“黄色金刚”—— 大修列车（DXL -500X）缓缓驶入试验地点。车上、现场，大修车间每个干部职工脸上都流露出无比的热情。经过近几个月的训练，今天是他们接受检验的时刻。
11时40分，大修列车（DXL -500X）第一根轨枕成功落槽，正式开始换枕。车辆缓缓前行，所有的操作人员不减平时练习的积极性，坚守自己的岗位，认真操作，落实每一个工作细节。现场工班长各尽所能，结合自己的经验，成功克服现场遇到的各种困难。现场干部统一部署，合理规划，在优化作业流程的同时，检验了我们客专基地大修车间队伍的实力。
此次试验线路为大坡度小半径曲线地段，线路坡度为15‰。，曲线半径为400米，各种条件设计为最大困难参数。此次试验的成功为大修列车机械换枕施工提供了依据，同时也证明了武汉客专基地大型养路机械技术的进一步提升，改变了武汉局近百年来人工换枕的局面，是中国铁路大修施工新的里程碑。
随着试验的成功，大修列车（DXL -500X）即将上道施工作业。它的成功，为我局革新了铁路大桥、隧道换枕难的局面，将为铁路线路大修、维修开辟出新的天地。