设计突显岭南建筑特色
在24日召开的市党政领导班子联席会议上，市轨道公司提交了一份《关于市轨道交通R2线虎门火车站及高架桥桥墩外立面建筑设计方案的请示》，对虎门火车站外立面建筑设计提出三个设计方案，这三个方案各具特色，但都采用了岭南建筑手法，体现岭南建筑特色。
体现东莞多元 包容的城市精神
经会议讨论，决定采用多元、层次、包容的建筑方案 。
该方案以岭南建筑的重檐手法为特色，很好地展现出东莞城市、轨道交通以及岭南建筑的多元化、多层次及互相包容等特征，突显东莞“海纳百川、厚德务实”的城市精神。重檐的建筑手法彰显大气、尊贵，简洁的外观可体现东莞人低调务实的作风，动态的曲线则较好的体现了轨道交通快捷、高效的特征，同时又富有一定的时代感。
对于高架桥桥墩的建筑设计，将采用受力性能好，墩身结构线条流畅的独柱矩形墩，结合其受力特征及与上部桥梁的连接方式，墩身上部适当扩大，形成花瓣形桥墩。
虎门火车站设为高架站
R2线首建工程线路总长37.743km,全线设车站15座，其中高架车站1座，地下车站14座。高架线起于厚街镇与虎门镇交界处附近，沿S256中央绿化带敷设，止于虎门镇白沙村虎门火车站，虎门火车站设为高架站。
R2线全线土建标完成招标
R2线试验段于2011年3月动工。目前，R2线全线土建标均已完成招标，并已全面进场开展相关工作。