“广佛地铁1号线南延线已经决定要动工。” 19日，市委副书记、代市长刘悦伦在一至三季度经济分析会上透露，近期还计划到北京与相关部门研讨佛山地铁二三号线的相关问题。他还表示要大力支持南海新交通，并在19日下午作专门研究。随后，记者从佛山铁投集团了解到，广佛地铁南延线将在年内做前期工作，力争2012年动工建设，该线路将与广佛地铁贯通运营，市民无须换乘。

工期：力争2012年动工

佛山市轨道交通公司有关负责人19日表示，年内将会先做前期准备工作，包括设计招标、确定建设方案以及筹措资金，争取2012年动工建设。但对于通车时间，他表示尚难预测，但按照惯例，一条地铁线的建设一般需要四五年的时间。他举例说单单列车也需要24个月才能筹备好，“包括前期的招标、生产以及后期的调试，整个过程起码需要两年的时间。”

对于客流量的预测，他表示有待建设方案敲定才能明确，“原来做的可研报告是2003年出台的，因变化较大，预计需要作调整。”

业内人士表示，广佛地铁南延线工程选择在近两年动工，这是东平新城区崛起发展的需要；这也是珠三角城际轨道发展的需要，按规划，东平新城汇聚广佛环线、广佛江珠等重要的城际轨道，这几条城际轨道近几年开通需要与佛山的轨道作对接。

站点：全程设4座地下站

据了解，广佛地铁南延线工程线路长6.572公里，共设4座车站，均为地下站，分别为澜石站、世纪莲站、东平站、小涌站。线路走向起于禅城区的魁奇路，止于东平新城的小涌，线路呈L形，从魁奇路至东平水道段线路为南北走向，为广佛地铁的规划路；东平水道以南线路为东西走向，原为六号线路，现作广佛地铁南延线工程一部分运营，将来广佛地铁再次延伸(三期)时再实现拆解回归六号线。

对接：与广佛地铁贯通运营 无须换乘

广佛地铁南延线工程通车以后，市民需要在魁奇路地铁站换乘才能乘坐广佛地铁南延线么？市轨道交通公司有关负责人称，因广佛地铁与南延线贯通运营，因此市民无须换乘，亦即广佛地铁将来的起点站将从魁奇路移到东平新城那边去。而南延线的车型、车速等与广佛地铁一致。
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佛山地铁二三号线：相关规划已上报

刘悦伦昨天还表示计划到北京与相关部门研究佛山地铁二号线、三号线的相关问题。对此，佛山市轨道交通公司有关负责人表示，佛山地铁二号线、三号线共102公里的建设规划已经上报国家发改委、建设部，待这两个部门审批通过后再上报国务院审批。

据介绍，佛山地铁二号线、三号线要动工建设，首先是建设规划要通过国务院的审批，然后再上报可研报告，待可研报告都通过审批后，市政府才能确定开工日期。

“现在已委托相关单位着手编制可研报告，前期的线路勘查与原规划的走向基本相符，但具体有待可研报告终稿在年底出台后才敲定。”该负责人还称。