“2006年对涪陵来说，是非常重要的一年，也是涪陵经济发展史上的一个转折点。”涪陵铁建办负责人接受重庆晚报记者采访时表示，作为国家2000年开工建设的十大重点工程之一———渝怀铁路，在这一年建成通车。这条铁路彻底结束了涪陵没有铁路的历史，也为涪陵的经济腾飞插上了翅膀。
据介绍，作为党中央、国家推动实施西部大开发的一项重要工程，渝怀铁路起于重庆，止于湖南怀化，属国铁一级干线，全长624.5千米，设计时速120千米/小时，总投资200亿元。其中，涪陵段由长寿经石沱镇进入涪陵区境内，全长74千米，在涪陵境内设有6个客站和一个货站，另有2个企业自建专用货场，设计总运货能力超百万吨。
“地处重庆中部，国道319线、渝怀铁路、渝涪高速公路穿越境内，南涪铁路、渝利铁路和重庆三环、沿江高速公路涪陵段已相继开工。”涪陵区发改委负责人在接受重庆晚报记者采访时，如此描述当地的交通优势。
据介绍，涪陵未来将成为主城的物流副中心和交通副枢纽。2010年12月，市委、市政府专门为涪陵量身定制了《关于加快涪陵区经济社会发展的决定》，要求涪陵发展成为全市重要的经济增长极、重要的工业基地、一圈带两翼的战略支点和国家中心城市的重要战略后援地。