21日上午10时半，地铁2号线盾构机穿过接收井洞门。盾构机里程准确记录它走完3100米。22日8时，施工方将燃放鞭炮与市民分享我国首条长江地铁隧道贯通的喜悦。
21日，武汉地铁2号线越江隧道左线工程顺利贯通。至此，该隧道左、右线工程均已贯通，成为穿越万里长江的首条地铁隧道。
2号线过江段全长3100米，最深处位于江下50米，建设历时23个月，施工造价约4.2亿元。
看不到盾构机出洞那一刻刀盘的最后旋转和泥土坠落，左线是在水下“出洞”。此前8月，右线贯通。
“它比长江第一隧长600米。掘进路线中有一处‘转急弯’，对管片拼接防止渗漏的要求更高。”施工方中隧集团2号线过江段项目总工徐延召介绍。
双线两个3100米掘进下来，过江地铁一共换下约40把磨坏的刀具。中隧称，这个数据“非常多”。长江第一隧是没有换刀的。
没有长江第一隧的名气大，但第一条过长江地铁作出了新的探索——它是第一条在长江水下建带泵房联络通道的隧道。2号线的5条联络通道中，有两条在长江中。
武汉轨道规划网中，共有6条线过长江通道，3条过汉江通道。2号线成为所有过江地铁的示范工程。
2012年建成的地铁2号线是我市轨道交通线网中的黄金线路，全长27．98公里，串起武广、中南、街道口、鲁谷四大商圈，建成后可承担武汉约50％的公交过江交通客运量。