南宁轨道交通三个试验站之一的心圩江站，预计10月初进行主体工程施工。日前，中国南车公司、株洲市政府一行对南宁市城市建设和城市轨道交通进行考察。考察组实地探访了南宁城市轨道广西大学站(大学—明秀路口综合交通工程)，并在南宁轨道交通公司进行了座谈。

9月6日上午，考察组首先来到南宁城市轨道1号线广西大学站 (大学—明秀路口综合交通工程)进行实地考察。考察组听取了项目建设单位关于项目设计、规划、建设等情况的介绍，并下到已经封顶的主体结构参观考察。据介绍，广西大学作为南宁轨道交通项目三个试验站之一，其主体结构已于今年4月10日顺利封顶，并于6月30日恢复大学路路面交通，随后转入附属结构施工。

而另一个试验站———南宁东站综合交通枢纽5月27日开工后，已完成项目部建设，正在进行土方开挖等工作。目前，地下空间部分设计招标工作已完成，正在对地面南北广场进行方案征集。而心圩江站的初步设计已经获得批复，建立、施工单位已进场，目前正在进行施工图设计及主体结构开工前的管线迁移、交通疏解等工作，预计10月初开始进行主体工程施工。

在实地考察结束后的座谈会上，南宁轨道公司董事长张世华介绍了南宁轨道交通项目的情况，中国南车公司董事长、党委书记赵小刚则介绍了中国南车公司目前的发展情况和主要产品。

据悉，南宁轨道交通1号线工程可行性研究报告已于6月15日获得批复，自治区发改委委托评估机构在9月下旬组织召开1号线初步设计审查会议和2号线预评审会议。根据已经完成的《1号线一期工程建设实施计划》初稿，1号线计划于2014年5月实现全线洞通，9月车站主体完成施工；2015年3月实现轨通，6月实现电通，年底完成系统联调；2016年实现试通车。

根据年度建设任务，今年1号线罗文、车田坪、动物园、心圩江、民族大学、南湖、凤岭、高坡岭、南宁东9座车站将实现土建开工。2012年车站土建将全面开工，1座车站主体结构封顶，全年计划完成推进9.22单线公里；2013年将有19座车站主体结构完成，1号线推进34.62单线公里，2号线推进4.63公里；2014年5座车站主体结构封顶，8月1号线实现全线土建贯通；2015年1月全线车站开始装修和设备安装，3月全线轨道铺设贯通，11月组织列车上线调试，12月前完成系统总调试。