据美国《星岛日报》报道，随着旧金山市长选举日近，建设中的中央地铁工程成了最新的选举议题。有人上演了政治“变脸”，而6日受访的一些市长候选人，有人继续坚定支持，并批此时以央铁作为议题，其政治意义大于政策讨论，也有人表示成本控制是一个问题，但目前仍会支持中央地铁工程继续，而不是停顿甚至转到另一种计划。华裔候选人对中央地铁建设态度一致，表示支持。

旧金山华裔市长李孟贤指出，前民选官员及希望成为市长的人选择此时转换立场反对中央地铁，其真实动机令人生疑，只是以这种政治策略想获得更多的选票，实在有点绝望之举，对旧金山的未来也没有好处，继续支持中央地铁才是为旧金山未来长期发展着想的举动。

他表示，中央地铁之前投标选出的隧道挖掘机，实际是低于预算。现时该工程正在竞争联邦拨款，若落实联邦近9亿元的拨款，会为市内创造数以百千计的工作职位。这些拨款如果旧金山没有争取下来，就只会让其它地方获得，不会让市府其它地方获益，因此团结争取这些款项十分重要，而中央地铁工程也是有利连续城市南北方向交通，舒缓士德顿街上的拥挤车流，实际上也获得市内不同小区的大力支持。

代表华埠的市参事会主席邱信福也重申，自己仍然大力支持中央地铁继续而不是停顿。他说，中央地铁将有利华埠地区未来与市内其它地区的公共交通连接。

市估值官丁右立也支持中央地铁工程继续，说光是看以前捷运系统规划、初建时，反对者也是声浪颇大，但现在有人还会质疑捷运的效果吗？“光看士德顿街走廊，要在搭30号车之间与搭地铁之间对比”，公交速度孰优孰劣可见，尤其是为了旧金山未来继续发展着想，华埠这个人口最稠密的地区的确需要一条地下铁路，将这个地区与市内的交通网络有效地连接一起。至于反对者所说的预算超支等，丁右立认为可成立监督组织，以有效地控制、追踪工程预算开支。

另一市长候选人、加州参议员余胤良也重申，自己一直支持中央地铁工程，这个立场没有改变。

除了华裔候选人外，拉美裔市长候选人、市参事艾华乐(John Avalos)当日则说，他当初在市参事会内有投票支持中央地铁工程执行，因为他认为这个计划从很多方面来说，都有利市内地铁公交系统的发展。当然，近年来中央地铁工程的预算额不断出现波动增幅，这令人关注，因此无论如何，他都支持要积极地评估、控制工程的预算开支及其实际效果，最好是低于预算地完成。但在目前来说，他不支持停顿整个中央地铁工程。