9月1日，上海地铁2号线增能首日，记者在早高峰期间探访相关站点后发现，随着2号线西延伸段增能50%、东延伸段延时收工，车厢内的拥挤度明显下降； 而乘客对此次增能的知晓度也颇高。
早晨7时30分，记者在2号线南京西路站看到，尽管是早高峰通勤客流叠加首日开学的学生流，但开往上海浦东国际机场方向的东延伸段列车车厢里并不显得拥挤；站台上的显示屏里，2号线列车的间隔则平均在2分40秒左右，运营间隔更密。
记者亦注意到，对2号线今天首日增能，几乎所有受访乘客都表示“知道这个事情”，知晓度颇高。
据运营方介绍，从1日起，2号线东延伸浦东国际机场至广兰路区段首班车时间提前至6时，末班车时间延后至22时，高峰时段列车最短运行间隔缩至6分23秒；西延伸徐泾东至淞虹路区段增能近50%，最短运行间隔缩至6分42秒，方便乘客出行。