8月21日，潘水路站完成了主体结构施工。

连接着萧山和城西的地铁2号线于2008年9月开始动工，从钱江新城到萧山市心南路（朝阳村站至钱江路站）的东南段13座车站已全面开工。

在潘水路站之前，南部卧城站主体结构工程已全部完成，成为地铁2号线首个结顶的地铁站。

主体结构完成后接下来要建出入口等设施

潘水路站位于市心南路的东侧，呈南北方向，车站总长145.8米，标准段宽为18.5米，深16.91米。2010年9月4日正式开工，距离此次主体结构完工，一共历时352天。这里已经属于萧山的老城区的边缘了，是2号线最南端的倒数第三个站，相临邻的两个站是人民路站和南部卧城站。

潘水路站为地下二层岛式车站，地下一层为站厅，地下二层为站台。

据悉，主体结构完工只是乘客们候车的车站好了，以后还有很多工作要做了，要到2012年才能完成。接下来要做出口、盾构机等工作，这个站点有2个出口，一个出口在站点西面，一个在站点的北面。

据杭州地铁的技术人员说，由于受地形的影响，潘水路站相对比较宽，主体结构有140多米长，30多米宽，现在完成的还只是框架，设施、装修之类还没有弄好。主体结构完成后，要完成出入口和一些辅助结构的设施。

2号线东南段大部分站点主体结构年底前要完成

地铁2号线一期起于萧山区朝阳村站，由南往北经萧山、江干、下城、拱墅、西湖五个行政区至文二路与丰潭路交叉口的丰潭路站，线路全长30.5公里，潘水路站所在东南段预计在2013年年底前建成通车。

2011年3月，杭州地铁2号线首台盾构在萧山振宁路站始发，2号线进入地下隧道的掘进阶段。从钱江世纪城至钱江路站，中间隔着钱塘江，地铁要从江底穿过。

据介绍，在2011年年底前，2号线东南段大部分站点的主体结构都要完成建设。

地铁2号线东南段贯穿了萧山的老城区和新城区。对于居住在老城区的萧山居民，以后要从家里附近的潘水路站等站点上车，到钱江路站下车，就到钱江新城了，比自己开车要快很多了，而且不用担心堵车。

此外，2号线西北段（钱江路站—丰潭路站）预计将在9月初开工，估计5年后建成。