21日，连通汉阳黄金口至武昌火车站的地铁4号线二期工程，初步设计方案通过专家评审，计划年内全面开工，2014年12月建成通车，全线运行时间约29分钟。这将是武汉第二条穿越长江的地铁线，也是武汉首条既上天（高架）又入地的地铁线。
4号线二期工程全长16.745公里，总投资104.4亿元，平均每公里6.24亿元。该线设高架车站2座、地下车站11座，自西向东为：黄金口站、孟家铺站、永安堂站、玫瑰苑站、王家湾站、十里铺站、七里庙站、五里墩站、汉阳火车站、钟家村站、拦江路站、复兴路站、首义路站。
4号线是市区的骨干地铁线路，全长33.23公里，设车站28座，连接汉阳和武昌，穿越汉阳、武昌、洪山、青山4个城区，串起两大火车站、主要商业中心、东湖开发区、东湖风景区，形成贯穿城市西到东北的重要交通走廊。目前，一期工程（武汉火车站—武昌火车站）正在紧张建设，计划2013年建成通车；二期工程试验站汉阳拦江路站已于2009年底开工，江南的复兴路站也已于去年开工。
武汉地铁集团称，初步设计通过评审，标志着4号线二期工程将进入全面建设阶段。