8月19日，南京自己的轨道交通总承包公司南京轨道交通系统工程有限公司揭牌成立。南京轨道交通总承包公司由十四所牵头，共5家股东单位。南京市委常委、常务副市长沈健在揭牌仪式上指出，总承包公司的成立，是全市轨道交通企业出击市场、抱团发展的又一个强有力平台，标志着我市城轨交通产业链更加完整、成熟。
据了解，目前国内轨道交通建设模式通常为，由设计院受聘进行规划设计，每个城市自己组建地铁公司组织建设和运营。最近几年，随着国内轨道交通的快速发展，上海、北京、深圳等城市开始尝试总承包模式，这种模式的优越之处在于：由承包商合理配置系统，造价可以节省不少；由承包商负责运营一段时间来保证建设质量，业主不需要为了有限的几条线路而组建庞大的建设管理队伍。市经信委相关负责人说，接受总承包模式的城市将越来越多，预期近期每年国内总承包线路有3—5条，国际市场有20条以上。
和其他城市相比，南京轨道交通产业发展完备，产业链基本覆盖了轨道交通投融资、设计咨询、装备制造、工程施工、运营维护等几乎所有领域。更重要的是，这条产业链上的骨干企业都是自主创新型企业，掌握了具有自主知识产权的国产化车辆、信号、综合监控、车门、车辆牵引等核心系统，降低了成本，提升了南京轨道交通产业的国际竞争力。