新建兰新铁路连接大通车站和大通隧道出口的红河限特大桥的8月8日正式进入施工攻坚阶段。
红河限特大桥全长1310米，4-12号跨越大通县加气站和一条省级公路、0号台与大通隧道出口紧靠形成交叉施工面，拆迁量特别大，技术含量高，施工场地狭窄是主要控制难点。
8月8日施工条件基本成熟，施工单位配备了7台钻机、三套墩身模板，上百米现浇梁脚手架、模板，四个班组和相关机械，组分成10个施工面，展开了攻坚施工。在攻坚施工中，他们要防静电、防火花、严禁手机通话、严禁吸烟。
据项目负责人介绍，为提前桥的极点工期，扫清大通隧道和车站之间施工场地互补的间隔干扰，承建施工任务的中铁五局四公司兰新项目部把红河限特大桥施工作为管段的重点控制点，尤其把4-12号现浇梁和跨加气站的行业协调施工、拆迁互助施工、以及0号交叉施工，作为攻坚项目。