6日，武汉地铁2号线迎来又一个重大节点——越江段右线隧道实现贯通。
武汉地铁2号线一期从光谷至常青花园，是我国第一条过长江地铁专用隧道。其中，越江段从武昌积玉桥站至汉口江汉路站，分左、右两条隧道。左线隧道长3098米，右线隧道长3085米，盾构机都是从积玉桥站出发，向江汉路站掘进。今日，随着盾构机抵达江汉路站的预定位置，越江段右线隧道正式实现贯通。
据武汉地铁集团相关负责人介绍，右线隧道虽然已贯通了，但盾构机还不能出来。因为周边水压太大，要等到将水压控制住后，将江汉路接收井的水抽掉，然后把混凝土挖起来，紧接着再把管片拆除，最后再将盾构机拆解。这个过程预计需要两个多月时间。这台立下汗马功劳的盾构机将被运到拦江路，挖掘4号线越江隧道。地铁4号线是武汉市的第二条穿江地铁。
越江段右线隧道已经贯通了，那越江段左线隧道进展如何？该负责人表示，左线隧道预计8月底或者9月初可以抵达江汉路站。为什么左、右两条隧道不是一起抵达江汉路站？该负责人解释，因为去年8月，左线隧道遭遇“拦路虎”，耽误了近3个月的工期。
该负责人表示，地铁2号线施工难度最大部分就是越江段。整个过程会有10多个易出现危险的节点。越江段右线隧道虽然贯通了，但后面还有盾构机出洞、挖掘两条隧道之间的联络通道等工序。