工作简介

1952年9月～1955年8月 天津铁路工程学校大型建筑专业(中专)；
        1956年9月～1961年8月 唐山铁道学院桥隧系，隧道及地下工程专业；
        1961年9月～1964年12月 唐山铁道学院桥隧系，隧道工程专业(硕士研究生)；
        1965年5月～1970年5月 北京地下铁道工程局施工处科研室,任技术员、专题组长；
        1970年5月～1979年2月 成都铁路局峨嵋内燃机务段、局科研所，任主任技术员、工程师；
        1979年2月～1997年5月 铁道部隧道工程局科研所、局总工办任高级工程师、研究室主任、专题组长。科研所总工程师、北京地铁指挥部副指挥长、总工程师、局副总工程师；
        1997年5月至今 北方交通大学(2003年更名北京交通大学)土建工程学院教授、博士生导师，隧道及地下工程试验研究中心主任。

主要业绩

铁道部隧道工程局高级工程师、副总工程师；北京交通大学隧道及岩土研究所所长；北京交大隧道及地下工程试验研究中心主任、博导教授，合肥工业大学土木与水利学院特聘教授。兼任北京市、南京市、厦门市地下工程专业顾问、西南交大等12 所大学的名誉教授和客座教授、4 个学会常务理事、副理事长、河南省政府参事等职。
        王梦恕院士开拓了铁路隧道复合衬砌新型结构领域的理论研究，摸清了结构受力特点、机理，确定了施工要点及工艺；主持并参加大瑶山隧道深孔光面爆破、喷锚支护、监控量测、反馈信息指导施工、周边钻孔预注浆等关键技术成果的开发、研究和应用，实现了大断面、大型机械化快速施工，使长大隧道修建技术有了重大突破；主持双线铁路隧道不稳定地层信息化施工，首次系统地创新了超前支护稳定工作面支护体系的理论分析和应用，创造了新型网构钢拱架支护型式并广泛应用于地下工程；主持创造了“浅埋暗挖法”修建城市地铁和车站的施工配套技术，为城市地铁及地下工程修建开辟了一条新路；主持国内多条海底、江河水下隧道的设计、施工研究，多次获得国家、省部级科技进步特等。

专业著作