来源:《中国轨道交通》杂志 7月刊
作者:李改革 李景辉 龚元义
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发布时间:2017年07月13日
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中国地缘辽阔,各开通地铁运营的城市的地理环境、气候、经济发展情况具有很大的差异,使得不同城市的地铁车辆润滑运维工作上存在一定的不同。但中国对于车辆润滑运维的探索目标却是一致的,地铁运营公司不管是关注润滑油使用周期、回收再生利用,还是新型润滑油产品应用和新技术需求,都涉及运营成本问题。
也就是说,目前地铁运营公司对地铁车辆润滑运维探索,在基于运营安全的情况下,主要围绕控制运营成本来展开相关探索。中国地铁运营亏损情况严重,长期依赖政府补贴,众多地铁公司都在考虑如何降低运营成本,减轻运营压力。在此背景下,地铁运营公司对地铁车辆润滑运维的探索受到一定的限制。
因此本刊认为,未来地铁车辆润滑发展中,是无法绕开地铁运营成本这一关键性问题的,而要控制成本,市场化极为必要。如未来润滑油企业与地铁运营公司能深度合作,将实际需求与研发紧密结合,综合双方的创新力量,在技术、产品层面展开更深层的探索,这将会给整个地铁车辆润滑带来很大的发展。
至此,《中国轨道交通》杂志对“中国地铁车辆润滑油运维现状及趋势”的调研报道结束。未来,我们还将持续关注相关问题。
最后,我们诚挚地感谢在此次调研中受访的各位专家和科研人员,以及壳牌工业润滑油,正是您们深入一线的付出,有效地推动了中国地铁车辆润滑油的实践和探索,从而促进了中国地铁事业的繁荣与发展。