如何解决乌鲁木齐的交通拥堵问题？如今已经成了市民最关心的问题之一，今年2月，乌鲁木齐市公布了乌市大容量快速公交BRT系统线网方案，这两天，“城市轨道交通”又成了市民讨论的话题。

记者：“3月7日，自治区环保厅的官方网站上挂出项目信息，就是乌鲁木齐市的城市轨道交通项目进入了环评阶段。我们现在在街头对市民一个随机采访。”

乌鲁木齐市民 段女士：“轨道交通我的理解概念是，路面以上或以下，有一些公共设施交通轨道，有这样立体交通可能会给城市交通堵车会有缓解。”

记者了解到，乌鲁木齐市规划的轨道交通是地铁。轨道交通线网远景规划有7条线路，建设规划拟先期实施其中的1号线，以及2号、3号和4号线的局部，建设规划长度76.8公里，4条线将呈中腰较长的“X”型。线网规划方案形成后，用地控制规划，近期建设规划、交通综合规划、客流预测、投资模式研究、环境影响评价5项工作也已经展开，那么市民对“建设城市轨道交通”持有怎样的意见呢？

乌鲁木齐市民：“如果有条这样的交通线路的话，会缓解城区的交通压力，很期待有这样一个交通路线出现。”

乌鲁木齐市民 刘怀兵：“修建成功以后能给我们带来很大的方便，从华凌到机械厂，如果堵车的情 况下，可能需要90分钟左右，建成功以后，至少节约半个小时以上的时间，这样可以节约百分之五十的时间。”

这四条线路的初步设计是：1号线，线路南起三屯碑、南郊客运站东侧，终点位于地窝堡机场。长26.5公里，设站21座。2号线一期工程：线路南起边防局，长18.2公里，设站14座，3号线一期工程：南起仓房沟，长16.9公里，设站15座，4号线一期工程：西起高铁片区，沿河南路、七道湾西路布设，长15.2，设车站11 座。（字幕）在环境影响评价中，市民可以登录自治区环保厅网站，查阅相关信息并填写公众意见调查表，向建设单位或评价单位提出意见和见解。

乌鲁木齐市民 赵女士：“现在工作都在市中心，基本上集中在天山区、沙区，现在房子不是往北扩吗，扩延以后我们公共交通比较差，跟不上大城市的形式，这样建立这样的交通网络以后，上下班对老城区就比较方便了。”

五项工作完成后，线网规划方案可以提交国家发改委和建设部预审，最后提交国务院审批，审批通过后才能实施。轨道交通从规划到实施的时间是5年左右。

一个城市规划轨道交通项目，不仅是缓解城市的交通，更是着眼长远，方便市民。