修地铁还是建ＢＲＴ……如何解决乌鲁木齐市交通拥堵是市民最关心问题。近日，新疆维吾尔自治区环保厅官方网站挂出项目信息，乌鲁木齐市城市轨道交通项目现已进入规划环境影响评价阶段，并开始向公众征求意见。

乌鲁木齐市城市轨道交通线网远景规划有７条线路，建设规划拟先期实施其中的１号线、２号线一期工程、３号线一期工程、４号线一期工程，建设规划长度７６．８公里。

近日，乌鲁木齐市轨道交通建设领导小组办公室相关负责人潘安告诉记者，乌鲁木齐市城市轨道交通建设规划拟先期实施１号线和２号、３号、４号线的局部，４条线将呈中腰较长的“Ｘ”形（最终线网以国家批复的《建设规划》为准）。

线网规划方案形成后，用地控制规划，近期建设规划、交通综合规划、客流预测、投资模式研究、环境影响评价５个项工作也都已展开，以上５项工作完成后，才能再提交国家发改委和建设部预审，最后提交国务院审批，审批通过后方能实施。

潘安说，目前我国多数省会城市都已建设城市轨道交通，轨道交通从规划到实施的时间约５年左右。

环境影响评价是５项工作中重要的一环。它是通过规划线路及周边地区的环境现状调查与监测，评价规划区域环境特征，分析规划实施过程及实施后可能产生的环境影响；预测分析规划存在的污染因素对环境可能构成的影响程度，提出预防或者减缓不良环境影响的对策和措施，给出环境评价结论。

此次环评中，有关部门针对是否了解乌鲁木齐市快速轨道交通建设规划、是否支持其实施、市民上下班平均出行时间、认为轨道交通工程的主要环境问题等１０个方面向公众征求意见。公众可登录自治区环保厅网站查阅相关信息并填写公众意见调查表，通过电子邮件、电话、传真、信函向建设单位或评价单位提出意见和见解。
１号线：线路南起三屯碑、南郊客运站东侧，沿胜利路、解放路、新民路、南湖路、克拉玛依路、友好路、新医路、北京路、城北干道布设，终点位于地窝堡机场。长２６．５公里，设站２１座，南端设南郊停车场，北端设中营宫综合基地。
２号线一期工程：线路南起边防局，沿中环路、幸福路、人民路、黑龙江路、南昌南路、南昌路、西过境路、高铁站、喀什西路南延线、泰山路布设，长１８．２公里，设站１４座，线路南端设八户梁停车场。
３号线一期工程：南起仓房沟，沿仓房沟路、西过境路、火车南站、扬子江路、友好路、鲤鱼山、长春路布设，长１６．９公里，设站１５座，线路南端设仓房沟停车场。
４号线一期工程：西起高铁片区，沿河南路、七道湾西路布设，经过高铁站、铁路局、汽车城、会展中心、七道湾等区域，长１５．２ｋｍ，设车站１１　座，线路西端设二宫车辆段，东端设七道湾停车场。）
（以上线网为初步阶段规划成果，最终线网以国家批复的《建设规划》为准。）

据了解，早在２００２年，新疆乌鲁木齐市就着手轨道交通建设前期筹备工作，２００３年１１月成立了新疆乌鲁木齐市轻型轨道筹建协调领导小组。２００５年１１月并成立了前期工作小组。２００６年７月，轨道交通前期领导小组邀请广州、上海、北京等地国内顶级的轨道交通专家对新疆乌鲁木齐市和乌昌地区的轨道交通工作做了考察和指导，并通过严谨的招标程序筛选，确定了轨道交通编制候选单位。２００７年２月２日，乌鲁木齐轨道交通建设领导小组召开第一次工作会议，宣布成立乌鲁木齐轨道交通建设领导小组，并安排了规划编制工作，当年１０月，线网规划报告邀专家咨询。２０１０年６月开始修订轨道交通项目一系列的规划。