兰州市城市轨道交通线网规划有两个层次，一为中心城区线网，另一为市域线网，市域线网用以解决市域内中心城区与外围组团之间的联系。两个层次互为补充，形成一个密不可分的、统一的、全局性的轨道交通网络。

兰州市中心城区轨道交通线网由3条线路组成，线网总长约82km，其中地面及高架线路约35km，地下线约47km，全线网共设车站64座，其中高架站25座，地下站39座。

（1）1号线

1号线西起陈官营站，途径崔家大滩、营门滩、马滩、西客站、西关十字、东方红广场、东岗镇，线路全长约26km，其中地下段约23km，高架及地面段约 3km，共设车站21座，高架站3座，地下站18座。1号线是兰州市从西向东的一条主干轨道交通线路，东西向贯通了兰州市一条东西大通道，线路基本走向沿既有主客流走廊布设，连接了西固组团、七里河组团、东岗组团等主要功能区块以及西客站和五里铺批发市场等大型客流集散点。1号线与线网中的其它各线均有换乘，主城区内各方向的客流可通过1号线实现快速便捷的疏散沟通，在主城区范围内均以地下线敷设。

（2）2号线

2号线西起安宁区元台子，途径西客站、理工大学、沿庆阳路经东方红广场，再沿平凉路经过火车站，线路过公交五公司站后转向北沿瑞德大道直至雁北路。2号线线路全长约32km，其中地下段17km， 地面及高架段15km，设车站27座，高架站12座，地下站15座。2号线主要是连接整个安宁组团、七里河组团与雁滩组团，并在城市蜂腰地段形成东西第二通道的一条轨道交通线路，线路在东、西两端基本走向沿既有主客流走廊布设，连接城市副中心与城市核心区，把安宁组团和七里河组团和雁滩组团以及既有火车站联系一起，实现贯通运营。

（3）3号线

3号线起于五泉山广场，由火车站西路向西转向白银路，经中山路与1、2号线形成换乘后下穿过黄河至盐场堡，而后线路又东转穿过黄河沿着雁滩组团的雁北路布设，最终到达和平镇，线路全长约24km，其中地下段7 km，地面及高架段17 km，共设车站16座，高架站10座，地下站6座。三号线是沟通城关区黄河两岸的一条轨道交通线路，连接了城关组团、盐场堡组团和雁滩组团。

市域线网由3条线路组成，总长约120km。其中：

（1）中川线——该线是兰州-中川-张掖城际铁路的组成部分，目前甘肃省和铁道部已签署相关建设协议，计划2011年开工建设兰州-中川段。中川线起自兰州市铁路西客站，沿既有铁路通道途径秀川、陈官营、福利区、西固城，出城区后过黄河、经沙中片区沿机场高速路至中川机场，线路全长约63km.

（2）榆中线——该线起自3号线末端和平东站，向东经定连片区，至榆中县城后向东北转至夏官营大学城，线路长约40km。

（3）青什线——该线起自3号线联合大学站，向北越过黄河，经青白石开发区向北终止于什川，线路长约17km。

根据《兰州市城市轨道交通建设规划》，兰州市2011~2020年轨道交通的建设任务如下：

1号线全线（东岗～陈官营），线路长度26km，设车站21座；2号线一期（雁北路～南关什字段），线路长10.5km，设车站9座。轨道交通在中心城区构建一条贯通的东西通路，共建成轨道交通线路总长36.5km。

建设方案计划安排如下：

2011-2016年：1号线一期，即东岗-土门墩站，长18.5km；

2012-2016年：2号线一期，即兰州站-南关什字，长4.5km；

2015-2018年：1号线二期工程，即土门墩站—陈官营，长7.5km；

2017-2020年：2号线二期：雁北路—兰州站，长6.0km。