30日，北京市轨道交通建设管理有限公司有关负责人透露，2015年前，北京将加速中心城区轨道交通建设，有10条地铁新线提前启动建设。至2015年，北京轨道交通里程将超过620公里，力争达到700公里。

10条地铁提前启动建设

市轨道交通建设管理有限公司规划设计部部长陈曦介绍，未来5年，轨道建设和开通还将提速。将有超过 5000亿元人民币投入到支持优化公共交通及轨道交通的发展中，随着“三环、四横、五纵、七放射”轨道交通网建成，原定的561公里轨道总里程有望再增百余公里。尤其是市区内的地铁将交织成网，每500米就可以找到一座地铁站。

“2015年前，将有10条地铁新线提前启动建设，北京轨道交通里程力争达到700公里。”陈曦解释说，这10条新线主要分布在中心城区。

地铁换乘站将达74座

到2015年，本市轨道交通线网换乘站将达74座，其中包含已运营的19座换乘站，而新线换乘站将达55座。

陈曦介绍，重点换乘站设计之初就会进行动态仿真模拟。一旦设计的换乘站出现严重拥堵，动态仿真模拟系统会“飘红”，表明车站设计有缺陷。随后，设计部门会对车站进行修改，如增加上下楼梯、加宽通道或扩大规模等。“如果任何改变都不能有效缓解拥挤，那么这个车站就不适合做换乘站。目前北京还没有因为规模不足而放弃两线换乘的情况。”

未来3年地铁对接河北

北京市交通部门有关负责人介绍，新线还将以各种形式延伸，京城的“虹吸效应”逐步转化为“溢出”。以近邻河北省为例，未来3年，将实施多个区域的交通基础设施与北京全面对接。届时，亦庄线有望“携手”廊坊。