来源:人民网
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发布时间:2011年04月26日
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随着地铁客流与日俱增,为有效缓解客流拥挤尤其是高峰时段出行压力,地铁运营公司从2009年开始启动列车扩编项目,通过采购新车与老车合并编组的 方式实现1号线列车从4节到6节的增扩。截至目前,地铁1号线全部25组列车中已有23组列车为6节编组,扩编工作已进入收尾阶段。截止当前,全日运营列 车班次中6节编组列车的班次已达98%以上。
地铁1号线运营初期为节约资源,采用4节列车和6节列车混跑的形式。当时共有列车25组,其中8组为6节编组,17组为4节编组。随着客流逐步提升,4、6节混跑的形式已不能满足乘客出行需求,于是地铁运营公司充分挖掘自身潜力,开始启动列车扩编计划。
项 目过程中,车厢制造厂商在安排运送新造车厢回津时出现延误,地铁运营公司也开展多方沟通联络工作,希望早日完成新购车厢的运送工作。截至当前,已经有 30节车厢陆续运抵到津,地铁运营公司经过列车扩编改造、列车调试、列车试跑等一系列技术环节,实现了 15组4节列车的扩编并正式上线运营。目前,早高峰期间一般仅有3趟客运列车为4节编组列车,其余均为6节编组列车,缓解了高峰时段地铁的拥挤现象。