记者从铁道部获悉，“十一五”期间，我国铁路紧紧抓住黄金机遇期，加快实施《中长期铁路网规划》，优质高效推进大规模铁路建设。目前，大规模铁路建设已经形成高潮，逐步进入收获期。2010年，铁路完成基建投资7091亿元，一批重点项目建成投产，举世瞩目的京沪高铁全线铺通，投产新线4986公里，全国铁路营业里程达到9.1万公里。

“十一五”期间，全国铁路基本建设投资完成1.98万亿元，是“十五”投资的6.3倍；新线投产1.47万公里，是“十五”的2倍；复线投产1.12万公里、电气化投产2.13万公里，分别为“十五”的3.1倍和3.9倍。全路复线率、电气化率分别达到41%、46%。

在应对国际金融危机中，中央把铁路建设作为扩内需、保增长的重点，进一步加大投资力度，扩大建设规模，掀起了铁路建设新高潮。铁道部与31个省区市签订多轮铁路建设合作协议，形成了集全社会之力建设铁路的局面。坚持质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新“六位一体”，提高建设管理水平，保证了工程建设的顺利推进。

高速铁路建设取得突出成就。时速350公里的北京~天津、武汉~广州、郑州~西安、上海~南京、上海~杭州高铁，时速250公里的石家庄~太原、济南~青岛、合肥~南京、合肥~武汉、宁波~台州~温州、温州~福州、福州~厦门、南昌~九江、广州~珠海、长春~吉林、成都~都江堰、海南东环等高铁相继开通运营，投入运营的新建高铁达到5149公里。北京~上海、哈尔滨~ 大连、北京~石家庄、石家庄~武汉、石家庄~济南、杭州~长沙、长沙~昆明、成都~贵阳、贵阳~广州、天津~秦皇岛、大同~西安、西安~成都、合肥~福州、厦门~深圳、吉林~珲春等高铁正在加快建设，在建高铁1.7万公里。

区际干线建设取得重大进展。青藏铁路格尔木~拉萨段、太原~中卫（银川）、临策铁路临河~额济纳段、重庆~怀化、永州~茂名、铜陵~九江、宜昌~万州、包头~西安等区际干线建成投产，兰州~乌鲁木齐、昆明~南宁、南宁~广州、兰州~重庆、张家口~唐山、山西中南部铁路等项目进展顺利，在建里程1.4万公里。完成大同~太原、武汉~九江、武汉~安康、宣城~乔司、宝鸡~兰州、兰州~武威、兰州~西宁等复线建设和北京~上海、北京~向塘、天津~沈阳、青岛~济南、杭州~株洲、大同~包头、包头~惠农等铁路电气化改造。一批增建二线和电气化改造项目正在加快实施。

铁路新客站和综合配套设施建设有序推进。北京南、天津、上海虹桥、广州南、武汉等295座新型客站建成投入使用，正在建设的新客站235座。西安、青岛、成都等9个集装箱中心站和北京、上海、武汉、广州动车组维修基地建成投入使用，其他配套工程进展顺利。