9日9时，地铁10号线的首班车从南京东路站发车，这标志着服务世博会的11条地铁线路已全部建成通车，“中心城区市民出门500米内就能乘上地铁”的目标已经实现。巧合的是，1995年的4月10日，上海的第一条地铁线路1号线通车运行。在短短15年间，上海人已经拥有了11条线、总长420公里的地铁网络。

上海地铁用不到20年的时间走过了西方发达国家100年的发展历程，世界地铁协会称之为“创造了世界地铁建设史上的奇迹”。据了解，伦敦地铁用了147年时间才达到439公里运营里程，纽约地铁用了143年时间才达到368公里运营里程，巴黎用了110年才达到213.5公里运营里程。西方发达国家平均每年开通地铁5到10公里，而上海平均每年增加的地铁里程超过20公里。

地铁改变了上海人的“出行生态”。目前，上海地铁网络中的11条地铁线共有282座车站，其中四线换乘站1座，三线换乘站7座，二线换乘站32座，网络中的4号线环线，与全网络各条线路几乎都有换乘。11条地铁线中共有7处跨越黄浦江、10处跨越苏州河，过江、过河的高峰断面单向运能分别达到每小时27.4万人次和 32.7万人次。密如蛛网的地铁四通八达，有50％以上的市民出行首选地铁，目前上海地铁的日均客流已达478万人次，最高日客流达到了568万人次。

地铁还将成为世博会期间重要的公共交通工具。据预测，50％的世博参观者将通过11条线路组成的地铁网络进入世博园区。从地铁网络图上可以看到，4、6、 7、8、9号线5条涉博线路环绕世博园区，其中4、8号线西藏南路站、9号线马当路站、7、8号线耀华路站、7号线云台路站、7号线后滩距离世博园区入口均在600米范围，耀华路站位于距离中国馆最近的世博园区正门口，由9号线马当路站则可以进入世博园区内交通线路——13号线世博专用线。