来源:《中国轨道交通》杂志
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发布时间:2012年09月25日
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浙大中控是中国领先的自动化信息化技术、产品与解决方案供应商,背靠浙江大学,科研技术实力雄厚。浙大中控于2008年10月中标杭州地铁1号线综合监控集成项目,2011年3月,中标武汉地铁2号线综合监控项目。
基于自主知识产权的优秀的国产化产品将来势必会成为城市轨道交通设备与系统的主流,但现阶段综合监控技术发展、稳定性方面还是需要提升。
浙大中控自2005 年建立大规模轨道交通仿真实验室,实验室软件和硬件方面均具有很高的实用和研发价值。近几年,浙大中控发挥自身自动化系统的软件研发实力,结合已有实验室的成熟测试与应用基础,成功开发出拥有完全自主知识产权的国产化城市轨道交通综合监控系统软件,在深圳地铁三号线福田枢纽弱电综合系统项目的软件部分得以成功应用。硬件方面,浙大中控还拥有具有自主知识产权的网络交换机、PLC可编程逻辑控制器等产品。
由于一线城市轨道交通建设对企业业绩的要求较高,所以在继续努力进军一线城市的同时,新兴城市是近几年的市场重点。
面对庞大市场需求,浙大中控将从三个方面扮演好综合监控系统集成商的角色:首先,自觉维护良好的市场秩序环境,为公平公正良性竞争尽一分绵薄之力;第二,做充满历史责任感的集成商,浙大中控愿意在引领技术发展趋势,充分满足不同业主的需求方面做出贡献。有责任感的优秀集成商应该更多的思考和引领综合监控系统发展潮流,共同探讨共同进步,而不仅一味的追求以满足当前需求的产品占领市场。第三,进一步提升总体宏观把握能力,集成商除了做软件、做硬件,服务管理、技术管理都要做好,不仅专注综合监控的实施,还要专注综合监控带来的实际作用和效益,价值需要通过服务来实现。
综合监控发展的趋势,需要全行业的关注和探讨,产品发展源于市场,市场源于客户的需求,客户需求才是最终的未来。大集成、深度集成是必须的,也是系统本身价值定位所在,最终要看技术趋势是否符合价值趋势,用户花钱是否花得值。